Vélo électrique

[Chewi]

Une amie qui vient récemment de s'équiper et dont le mari est touche à tout m'a dit qu'une fois le vélo débridé tu peut même mettre un variateur à la poigné droite.
La l'engin devient un vrai vélomoteur, tu pédale même plus.

[guillaumev]

Ma femme a un Matra TX (ou un truc dans le genre), certes le moteur est dans le moyeu avant, mais ce que je trouve très agréable c'est la "boite de vitesse" dans le pédalier: une vrai boite DSG!
Tu pédales, tu sens que ta vitesse augmente, tu vois les rapports monter, mais tu ne ressens aucun à-coup, il n'y a pas de manipulation à faire, juste à pédaler.
Il y a 3 niveaux d'assistance qui te donnent plus ou moins de pêche, mais également moins d'autonomie.
Assistance faible: au moins 60km, assistance max: environ 40km.
Pour moi qui déteste le vélo, le petit plus également est la selle moelleuse et suspendue, c'est assez confortable (pour un vélo).
La batterie est verrouillée sur le vélo pour éviter de se la faire piquer.
Dans l'ensemble il est plutôt pas mal mais le prix est élevé: presque 2000€ à sa sortie , mais tu peux avoir la chance de tomber sur une boutique qui ferme et le toucher à moitié prix.

[grey]

Une petite astuce pour toucher son VTTAE moins cher, il faut se rencarder avec les loueurs sur les stations.
En général, ils les revendent entre un et deux ans de loc. Les vélos sont en super état; vous pouvez demander
le diagnostique au vendeur et vous connaitrez le nombre de recharges, le nombre d'heures et le nombre de watts
fournis sur la période. Par contre, coté prix, c'est du 50% minimum...
A reserver avant la fin de la saison pour achat à l'automne...

grey & bon tuyau

[grey]

7100!
C'est le nombre de kilomètres qu'a vécu le moteur BOSCH de mon VTTAE KTM.... 

Il s'est mis à déconner, les codes erreurs se suivant, et les mise en marche impossibles...
A force de chercher, j'ai remarqué qu'en mettant la batterie en charge, ça repartait....
...sauf que, au retour, après une pause de plus d'une heure, ça redéconnait...

J'ai essayé de changer le bloc batterie avec ce lui d'un pote : Toujours en erreur!
Pareil en utilisant son ordi-compteur : défaut!
Ma betterie sur son vélon, tout est nickel....
Le compteur, pareil....

Donc, il ne retait plus qu'une inconnue : le controleur moteur...
Et là, Bosch interdit aux station de la marque d'ouvrir le moteur....

Comment qu'on fait , alors???

Après plusieurs contacts du vélociste auprès des techniciens BOSCH, il conviennent qu'il faut changer le moteur....
Il a trois ans et 7100 KM....ça fait chrager...
Prévoir une facture de 500 € + M.O!

Après négociation avec le vélociste, je m'en tire avec un geste (de lui-même et de BOSCH) pour la somme de 250, clés en main...

Alors, VALA! moteur changé, tout est reparti pour un tour (que j'espère le plus long possible)...

Grey & merci SIMCA!

[jcfer]

Moi, c'est ma batterie qui déconnait, elle ne prenait plus la charge, le vélociste me l'a réinitialisé une première fois il y a environ six mois et le mois dernier rebelote.

A moins de deux mois de la fin de la garantie...... Bosch me l'a changé, et suis repartie pour une garantie de 2 ans, ouf !!!!

[Wile]

Alors moi je recharge les quadriceps, les ischios et les mollets.

Mais c'est vrai que si ça claque, alors faut réparer aussi, mais ça prend plus de temps...
 

[jcfer]

Alors moi je recharge les quadriceps, les ischios et les mollets.

Mais c'est vrai que si ça claque, alors faut réparer aussi, mais ça prend plus de temps...
 

Mais le VAE n'empêche pas de recharger aussi les quadriceps, ischios et mollets ! 

 (Suffit, par exemple, de doubler ou tripler les durées de sorties)

[Diego]

Récent acquéreur d un VAE et sans vous avoir consulté, j zi fait les bons choix il semblerait.  Moteur brose au pédalier et du bon matos tout autour. Pour info SUNN liquide ce bijou a 1000€ de moins que son prix de base.
Par la même j ai acheté aussi un vélo urbain pour une dame et c est un produit de chez EXS, Nini regarde le modèle homme, il est superbe selon moi et bien moins cher qu un Specialize.
Retour sur utilisation ce week-end.

[grey]

Récent acquéreur d un VAE et sans vous avoir consulté, j zi fait les bons choix il semblerait.  Moteur brose au pédalier et du bon matos tout autour. Pour info SUNN liquide ce bijou a 1000€ de moins que son prix de base.
Par la même j ai acheté aussi un vélo urbain pour une dame et c est un produit de chez EXS, Nini regarde le modèle homme, il est superbe selon moi et bien moins cher qu un Specialize.
Retour sur utilisation ce week-end.

C'est lequel? Charger, Rage?
Moi, j'ai pris un charger S1... Un vrai bonheur.... 


Grey & c'est les soooooldes 

[Diego]

Rage finest 2019

[grey]

Rage finest 2019

  Tu vas t'éclater!
Gaffe toutefois au système Brose et Display Marquardt, l'étanchéité est très moyenne...
Il convient de protéger ton display et enlever ta batterie avant chaque lavage.... 
Tu as une page fb ici :
https://www.facebook.com/groups/819769411807398/?ref=group_header

Grey & j'aime bien la photo... 

[Diego]

Merci pour l information.
Ca fonctionne ça....
https://drive.google.com/file/d/1PvNkMtNhxRX8-iVNhOuQqSsaEnZJkz-E/view?usp=drivesdk

[Diego]

Ah ba non.

[Raims]

Je relance le sujet...
Maintenant que je n'habite plus qu'à 10 km de mon boulot, et que 80% du trajet peut être effectué sur une piste cyclable j'envisage l'achat d'un VAE. J'ai fait le trajet à vélo "normal" deux fois, mais le dénivelé important sur la fin me fait penser que sans assistance électrique je trouverai sans doute plein d'excuse pour ne pas y aller à vélo (arriver transpirant et fatigué... bof bof...)
Je ne cherche pas un VTT ou quelque chose d'hyper performant. Juste un vélo simple pour me déplacer, avec garde-boue et possibilité de mettre un panier derrière pour emmener quelques affaires. Un VTC peut-être si je vais me promener sur des chemins le week-end.
Si certains ont déjà cherché dans ces gammes de vélos, ou ont des conseils à me donner, je suis preneur 

Par exemple il y a ça chez Decathlon:
https://www.decathlon.fr/p/velo-tout-chemin-balade-electrique-original-920-e/_/R-p-325430?mc=8586865
Ca me semble correspondre assez bien à ce que je veux. Mais ne sachant pas trop ce qu'on peut trouver de mieux et quels sont les critères importants à prendre en compte, des avis éclairés sont les bienvenus 

[Hervecat]

Même si le moteur dans le moyeu plutôt qu au niveau du pedalier et la batterie a l arrière plutot qu au niveau du cadre, n est pas forcement la meilleure solution pour répartir  les masses, franchement, pour l usage que tu veux en faire, c est sûr il fera largement le taf.
De plus question SAV, Decat à plutôt bonne presse.