Bonjour tout le monde!
Je suis nouveau içi, alors je me présente: Tristan 32 ans, Orléanais et heureux propriétaire d'une speed triple de 2011 qui a 30 000km environ.
Je ne sais pas où chercher donc je post içi, je cherche un tuto qui explique comment changer un R/R sur speed de 2011. Le miens est HS, (70VCA côté alternateur à 5000tr/min).
Tension de charge ok
Résistance aux 3 bornes de l'alternateur ok
Pas de résistance entre les bornes de l'alternateur et la masse.
Ha oui, je me suis orienté là dessus car j'ai changé ma batterie il y a 3 mois et elle était déchargée alors que je roule régulièrement!
Si vous pouviez m'indiquer le chemin du tuto ça serait top, même si ça n'a pas l'air compliqué, ça a l'air casse c..... à faire.
Mes recherches sur le forum sont infructueuses!
Merci et V à tous!!
