Super CR, rien à dire
Par contre ça confirme simplement que chacun est différent, j'explique.
Je suis l'heureux proprio d'un TS 2018 et pour avoir essayé les deux, personnellement, je préfère de très très loin la position du TS.
Sur la Yam je me suis sentie beaucoup trop sur l'avant et avec cette impression désagréable que mes jambes faisaient le drapeau derrière.
Concernant la suspension du TS, en réglage usine je l'ais trouvé trop souple (comme beaucoup), mais avec un demi tour supplémentaire en compression/détente sur la fourche + 7 crans de précharge supplémentaire à l'arrière donne pour mon gabarie (85kg) une machine nikel. Plus de plongeon au freinage et une machine proche du scalpel tout en gardant un confort appréciable même si c'est un poil ferme sur route vraiment défoncé.
Bref, chacun est différent et on ne dira jamais assez qu'une machine ça s'essaye avant d'être adopté