Quelle batterie dans la Thruxton R 2016 ?

[ManfOo]

Hello, comme un benêt, j'ai oublié de vérifié ce matin quel était le modèle de batterie d'origine, en vue de son remplacement...

Le froid de cette nuit a eu raison d'elle, et après un chargement d'une nuit complète il y a moins d'un mois, j'en conclus qu'elle doit simplement être remplacée !

Oui mais... par quel modèle ? Je crois que le modèle BS YTX12-BS est le bon, mais si quelqu'un pouvait soulever sa selle pour me le confirmer, ce serait top

Le site de triumph n'est d'aucun secours malheureusement... précisant seulement une référence interne inutile :/

Merci d'avance ! 

[ManfOo]

Je m'auto réponds pour ceux qui chercheraient la même chose : c'est bien une YTX12-BS qui se trouve dans la Thruxton R, comme indiqué dans le manuel utilisateur 

[Lasstiko]

Je me pose une question, c'est normal que triumph mette un batterie aussi merdique dans une moto qui coûte un bras ?... la mienne aussi à beaucoup de mal à tenir, si je ne roule pas pendant 3 jours c'est mort, faut la recharger, c'est très chiant, première moto avec laquelle j'ai ce soucis...

[LéoT3]

Trois jours, c'est en effet très peu! Tu as une alarme sur ta machine?
Sinon, tu as une fuite de courant...

[Arnaudu64]

Je me pose une question, c'est normal que triumph mette un batterie aussi merdique dans une moto qui coûte un bras ?... la mienne aussi à beaucoup de mal à tenir, si je ne roule pas pendant 3 jours c'est mort, faut la recharger, c'est très chiant, première moto avec laquelle j'ai ce soucis...

Les batteries YUASA sont LA RÉFÉRENCE des batteries !!!

J’ai eu un paquet de Ducati SUPERBIKES et seules les YUASA tenaient le coup !!!

A+

[Labrador]

Les batteries YUASA sont LA RÉFÉRENCE des batteries !!!

J’ai eu un paquet de Ducati SUPERBIKES et seules les YUASA tenaient le coup !!!

A+

Ca c'était avant quelles soient produites en Chine, ce qui n'est plus vraiment vrai. 

[Arnaudu64]

Ça reste à prouver !!!

Perso, la batterie d’origine (et donc YUASA) sur mon T12 de mai 2016 fonctionne parfaitement bien !!
Après, je roule TOUTE l’annee Moi !!!
Je dis ça , je dis rien !!

[Igeul Hoffzerod]

Le lithium, c est bien aussi !

Mais notre meilleur ami cela reste un optimat.

[Thruxton2017]

Le lithium, c est bien aussi !

Mais notre meilleur ami cela reste un optimat.

Hello la troupe,

Après que ma T12R soit resté dans le garage ( un peu frais ses temps-ci  ) environ 15 jours sans démarrer, la batterie s'est déchargée.

J'ai branché l'optimate, elle est désormais rechargée, pour combien de temps ? je sais pas.

Après, une batterie moto, il me semble que ça doit se changer environ tous les 2 ans. Mais je me trompe peut-être... 

[LéoT3]

Encore une fois, sur une moto, le mieux est de mettre en charge avec un chargeur type Optimate dès que la machine est arrêtée pour plusieurs jours.
Ça garde la batterie au top et évite les surprises.

[Arnaudu64]

Le mieux, c’est de les faire tourner toutes les semaines en roulant ...
après, c’est plus facile pour moi vu que je vis dans le Sud Ouest !!

A+

[sinx34000]

Je me pose une question, c'est normal que triumph mette un batterie aussi merdique dans une moto qui coûte un bras ?... la mienne aussi à beaucoup de mal à tenir, si je ne roule pas pendant 3 jours c'est mort, faut la recharger, c'est très chiant, première moto avec laquelle j'ai ce soucis...

Les batteries YUASA sont LA RÉFÉRENCE des batteries !!!

J’ai eu un paquet de Ducati SUPERBIKES et seules les YUASA tenaient le coup !!!

A+

3 Ducati aussi, avec YUASA, mais elles n'ont jamais tenue plus de 2ans (en roulant tous les jours 34km), pourtant j'avais le chargeur / mainteneur Ducati que je branchais tous les jours l'hiver. Je n'ai jamais essayé autre chose car déjà 55€ la batterie d'origine, je n'avais pas envie d'y mettre plus.

Paraît que les lithium c'est mieux, mais bon...On verra bien sur la TRX ce que ça donne...

[Greenturtle]

Quelqu'un a essayé les batteries lithium, type solise, etc ? Je suis bien tenté... 

[Labrador]

Avantage courant d'appel au démarrage supérieur au plomb, plus légère mais attention à la charge elles ne supportent pas des dépassement de charge je veux dire en tension.
Il y a des batterie Lithium avec une carte de contrôle interne.
Mon fils en a une sur sa moto depuis 2 ans et pas de soucis.
A ne pas charger avec un optimate pour batterie au plomb mais un chargeur adapté au type lithium

[Wile]

Après, une batterie moto, il me semble que ça doit se changer environ tous les 2 ans. Mais je me trompe peut-être... 

La question n'est pas de se tromper ou d'avoir raison.
 

Si je me fie à mon expérience personnelle, j'ai revendu ma 1200 Bandit au bout de 6 ans avec sa batterie d'origine et elle ne donnait toujours pas de signe de fatigue.
Mais je roulais tous les jours.

La batterie fait partie de ces choses qui ne s'usent que si l'on ne s'en sert pas... 

Depuis que je roule moins (et en Triumph...  ), je n'ai jamais été autant emmerdé avec les batteries déchargées (cerise sur le gâteau avec les alarmes...  ).