Personnellement, je ne roulerai pas avec un bloc ABS qui déconne (si c'est ton problème sur ta Tiger, là, nous ne faisons que supposer)
Dans le sens où tu ne sais pas ce qui déconne sur le bloc ABS, est ce une vanne qui ne s'ouvrer / se ferme plus, etc etc
Au pire, tu vires le bloc ABS et tu refais les durites de freins