Quelles plaquettes pour ma tTiger

[Themus83]

Bref quelles plaquettes, marque, type,  me conseillez vous, sachant que je ne conduit pas comme un sauvage

Même conduite et j'ai ça : https://www.trwaftermarket.com/fr/catalogue/product/MCB737SV/
Sous marque de Lucas je crois et j'en suis content

 Je les ai trouvées chez Louis-Motos,  signées Lucas : https://www.louis-moto.fr/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/triumph-tiger-1050-se/115ng/1893?bikes=1893

[cmoifrancky72]

C'est là que j'avais du les acheter de mémoire

[Themus83]

   

[Themus83]

 Hier mon Tiger est sorti de révision, RAS , . Les plaquettes ont étés remplacées comme prévu, il y en avait une qui était usée de + 2 mm par rapport aux autres (coté droit extérieur), cause du remplacement, après nettoyage et vérification du bon fonctionnement des pistons, une  mesure a la jauge du pied a coulisse entre la partie fixe du disque et le tube de fourche a été effectuée,  il s'est avéré qu'il y avait un écart de 2mm entre le coté droit (usé) et le coté gauche.

D'après mon mécano, le tube aurait été mis en contrainte lors du remontage de la roue suite au remplacement du pneu, a terme une usure prématurée du disque aurait pu arriver

[cmoifrancky72]

C'est qui qui a changé ton pneu 

[Themus83]

 Monsieur Daffy Toulon 

[Laulo38]

Ils ont peut être un stock de disques à ecouler...

J’ai acheté mon ex speed avec des disques neufs suite à cette même maladresse.

[cmoifrancky72]

Monsieur Daffy Toulon 

Ils ont des bons  mais aussi de moins bon mécano 

[Themus83]

Monsieur Daffy Toulon 

Ils ont des bons  mais aussi de moins bon mécano 

 C'est sur , mais l'erreur est humaine    chez Daffy Toulon, ils sont sont assez efficace, le mécano en chef est un ancien mécano Triumph , cela ne m'a pas fait avoir de gros pépins, si ce n'est de remplacer un jeu de plaquettes, alors sur le coup je ne m'en sort pas trop mal

[grey]

Ils ont beau être d'anciens de chez Triumph, moi, ce qui m'inquiète un peu,
c'est qu'ils ne consultent pas trop la doc... Quand on voit comment aligner les étriers d'un Thrux R,
On est en droit de se poser la question...

Leur réponse, on la connait : " c'est pareil qu'une ducat, et on n'a pas de retour!

En attendant, quand c'est mal monté, on ne s'en rend pas compte...

Je me méfie des mécanos "qui savent"...

Grey & mais faïence...

[Themus83]

Cépafo, mais j'ai la chance que mon mécano est "un vieux de la vieille" et qu'il n'a pas bêtement remplacé les plaquettes sans essayé de comprendre le pourquoi de la chose

[fifi.38]

D'après mon mécano, le tube aurait été mis en contrainte lors du remontage de la roue suite au remplacement du pneu, a terme une usure prématurée du disque aurait pu arriver

je ne me souviens plus trop du détail de montage de la roue mais il me semble improbable de mettre un tube de fourche en torsion.
quand l'axe de roue est enfilé, il ne reste qu'un très faible jeu.

J’ai acheté mon ex speed avec des disques neufs suite à cette même maladresse.

ça, c'est normal, étant donné que c'était ma moto et que je suis un gros freineur 

[PierrotGAZ]

Comme fifi je ne comprend pas trop...

[Laulo38]

Sur la doc d’atelier, il est indiqué de pomper plusieurs fois avant de serrer les vis de bridage.

[Themus83]

 Je ne vous dirais pas ou  il y avait contrainte,   je l'ai vu faire, le mécano, a desserré les 2 vis CHC de la fourche au niveau de l'axe de roue, a mesuré des 2 cotés avec sa pige et les a resserrés  la mesure était ok de part et d'autre 

A l’occase je passerai lui demander ou était la contrainte, cela peut servir