La malédiction des daytos présidentielles serait-elle vrai ???

[Krais]

"Bah quoi M'sieur l'agent, je suis en train de régler mon shifter... là ça va que j'ai étalonné que la seconde, il faut encore que je fasse jusqu'à la 6. Techniquement, je fais de la programmation là, c'est pas interdit par le code, non?"
(petite vanne de geek subtile au passage)

[guillaumev]

J’ai jamais réussi à dépasser 280 avec la dayto. Ptet que le FAT prend un poil plus.
[...]

Les 20ch supplémentaires doivent un peu aider quand même.

[Krais]

C'est pas certain, elle prend le même régime max. La puissance max est 200tr plus haute. Ca dépendra de la démultiplication je pense.
Avec les 20cv en plus elle arrivera plus vite à la Vmax mais je suis pas sûr qu'elle soit beaucoup plus élevée.

[Garou_]

ba.... vi parce que j'ai pas encore fait ca ! 
et surtout que je pense qu'elle va un peu plus loin que la sprint...   

qui avait déjà fait un honorable 279 compteur  avant de changer la démul 

Salop tu me bas  j'ai pas dépassé les 184 km/h avec la ST 2010 


et juste 276 compteur avec la tornado red 

[PierrotGAZ]

C'est pas certain, elle prend le même régime max. La puissance max est 200tr plus haute. Ca dépendra de la démultiplication je pense.
Avec les 20cv en plus elle arrivera plus vite à la Vmax mais je suis pas sûr qu'elle soit beaucoup plus élevée.

j'aime ces discutions ! 

et à votre avis....   l'angle max ? 

est ce qu'un dayto fat prend plus d'angle qu'un small ???   











si tu nous regardes !

[guillaumev]

 

[Phil 38]

Et le Rizoma et les Powèrecommandeur! hein? on en met combien? 

[Garou_]

et si je change les pneus par des 190  ça change quelques chose ?

[Krais]

Je vois pas vraiment en quoi c'est comique...

[Garou_]

Je vois pas vraiment en quoi c'est comique...

c'est pas comique c'est une question que je me pose pour la ST 

[Fift]

C’est du 180 d’origine ?
Pourquoi vouloir passer en 190 ?

[Garou_]

C’est du 180 d’origine ?
Pourquoi vouloir passer en 190 ?

parce que les gonzesses aiment les mecs qui en ont un gros   

[PierrotGAZ]

non 

j en suis au troisième plein...  et tout va bien 

même mieux que bien !         s'en est sale ! 

Content pour toi.
T'as réussi à identifier la cause de la chauffe de ton câble?

Ben comme j'avais ecris dès le constat.

un échauffement de la connexion du fusible dans son porte fusible ce qui a fait fondre le support à la longue de part la résistance supplémentaire rajouté au circuit.

car une surintensité ou un court circuit auraient simplement fait déclencher le fusible, donc ouverture du circuit, donc pas de fusion du support...

j'en suis là...  mais j ai commandé un petit voltmètre à insérer dans mon Tdb quand même pour détecter au plus tôt une faiblesse dans le circuit de charge 

[Phil 38]

C’est du 180 d’origine ?
Pourquoi vouloir passer en 190 ?

ST 1050: jante de 5,5" = 180/55  Picétou!   

[Seeli]

C’est du 180 d’origine ?
Pourquoi vouloir passer en 190 ?

La vraie question, c'est, on s'en fout non ? 

S'il veut un camion, c'est son problème