Pneus Sprint ST 1050

[Fangstergangsta]

le roadsmart 2 est un vieux pneu test le roadsmart 3 tu seras surpris car je ne vois aucun attrait au PR4 j'avais même noté une usure anormale des flancs apparemment c'est corrigé sur les PR5

[Wile]

Tiens ! un topic sur les pneus !!! 

Les appellations "GT" sont prévues pour des motos "lourdes".
Par exemple, pour un Sprint ST, Michelin recommande un PR4, pour un K1600GT, un PR4 "GT".

Je pensais naïvement que c'était suffisamment clair pour ne pas à avoir à préciser ce genre de chose.

Bon du coup ce sera RS3 non GT avec mes précédentes meule je faisait au moins 10000km avec l'arrière(z1000sx et inazuma 1200) ce que je n'ai jamais retrouvé avec d'autres montes et surtout ultra sécurisant sous la flotte.

Pour la longévité,c'est surtout grâce au style de pilotage (comme pour le kit chaîne).
Perso, je n'ai jamais réussi à faire dépasser 6000 à un pneu arrière.

Quant au ressenti, c'est hyper personnel.
Certains ne voient que par Michelin, d'autres que par Dunlop, d'autres encore préfèrent de loin les Bridgestone ou bien les...
Bref.
Et franchement de nos jours, au regard de la production actuelle, il n'y a pas vraiment de mauvais pneus, c'est juste une histoire de confiance ressentie.
 

J'suis en PR4 aussi. C'est vraiment un pneu polyvalent. Bien mieux sur le mouillé que les RoadSmart II que j'avais avant.

Alors je vais faire mon psychorigide mais ce n'est pas un pneu polyvalent vu que c'est un pneu à profil routier uniquement, au contraire d'autre modèles qui peuvent tâter un peu de chemin en plus du bitume.
 

[Garou_]

merci pour les précisions Will

et tu pense quoi des pneus  Hongda  ??  j'en ai trouvé à 9$

[Wile]

Fais-toi plaisir le Troll, tu nous feras un CR...

[Garou_]

Pour le Hongda  je ne suis pas fou à ce point   

Par contre pour les Mitas la je peu .... 

Il roule bien sur sec ... et je deviens vert sous la pluie    et une impression de conduite peu rassurante sur route (dans un état correcte)
surtout quand il sont couplé avec des Michelin premier prix road radial    

Bref vivement que je change .

et d'u autre côté je trouve ton commentaire très pertinent a beaucoup de point de vue
car d'un coté c'est comme posséder absolument le dernier Iphone comme se payer les tout nouveau pneu bien cher à la mode

et a mon avis des changements il y en a, mais de la a rendre 10 fois plus performant qu'un bon d'une ou 2 génération antérieur
 



 

[Seeli]

et d'u autre côté je trouve ton commentaire très pertinent a beaucoup de point de vue
car d'un coté c'est comme posséder absolument le dernier Iphone comme se payer les tout nouveau pneu bien cher à la mode

Ca Garou, c'est du jugement de valeurs. A chacun ses choix 

Les pneus, il n'y a rien de plus subjectif en vérité.

Je te prends mon exemple - idiot - où tu ne me feras jamais rouler sur du Michelin, même dernière génération. Et je sais pertinemment que c'est totalement psychologique.

Bref, tout ça pour dire qu'à moins de mettre des pneus vraiment pourris (pas chers, pas adaptés, etc), globalement, les pneus sont très bons aujourd'hui.

[Garou_]

Vrai chacun ses choix 



 

[Garou_]

après plus de 5.000 km Je confirme moi choix pour des Roadsmart 3   

du moins par basse temperature avec un temps de merde avec beaucoup d'eau sur des routes de campagne pedant la période des betteraves    aucune frayeur lors de mes trajet quotient

un point a surveiller les pneus avant légère usure en escalier mais structure toujours aussi profonde

a printemps je vais essayer les PR5