Câbles attaqués

[Tintin83]

  zut, de retour de Corse, je constate ce problème au bout de 16 000 km...
Est ce que c'était l'objet du rappel que l'on a eu récemment (au mois de Mai)? A l'époque j'étais passé chez le  concess et il n'avait rien vu 

[Labrador]

Ouah chaud chaud le truc, ça va finir par fumer. 

[LéoT3]

Je ne pense pas que le rappel était sur cette partie du faisceau...à valider en concession !

[jcfer]

En apparence il n'y a que la gaine extérieure de touchée, en espérant que les fils n'aient pas été étiré auquel cas il faut les changer. 

Ce qui est étonnant c'est que le faisceau et les câbles se croisent à ce niveau là, cette moto n'a pas été bidouillée pour changer le guidon par exemple ?

On voit que même la gaine du câble au dessus est usée.

[Wile]

Ouch ! 

[Moumouche]

Ca fait peur  !

[dilemmacube]

Un rongeur dans ton garage ? 
On ne voit pas bien ce qui a pu provoquer cela....encore un pb de faisceau 

[Gros Chat Garou]

comme c'est neuf ça passe en garantie 

clairement visible que ce sont les vibrations qui sont la cause et a mon avis le faisceau ne devrait pas passer par la 

[jcfer]

comme c'est neuf ça passe en garantie 

clairement visible que ce sont les vibrations qui sont la cause et a mon avis le faisceau ne devrait pas passer par la 

Non ce n'est pas les vibrations, mais les mouvements de rotation du guidon qui provoquent ce frottement.

[Tintin83]

Oui c'est vraiment le frottement qui a créé çà. Par contre aucune  modif à part les bracelets bas. Je vais vendredi chez  Triumph,  je vous tiens au jus.

[Gros Chat Garou]

comme c'est neuf ça passe en garantie 

clairement visible que ce sont les vibrations qui sont la cause et a mon avis le faisceau ne devrait pas passer par la 

Non ce n'est pas les vibrations, mais les mouvements de rotation du guidon qui provoquent ce frottement.

oui ok bon si on joue avec les mots 

[Gros Chat Garou]

Oui c'est vraiment le frottement qui a créé çà. Par contre aucune  modif à part les bracelets bas. Je vais vendredi chez  Triumph,  je vous tiens au jus.

vas y Gueule un bon coup n'oublie pas tu es un influenceur important sur le web 

[Seeli]

n'oublie pas tu es un influenceur important sur le web 

C'est en effet le meilleur levier pour obtenir réparation

[jcfer]

Oui c'est vraiment le frottement qui a créé çà. Par contre aucune  modif à part les bracelets bas. Je vais vendredi chez  Triumph,  je vous tiens au jus.

Aïe !  Le montage de bracelets bas est une modif, la contrainte sur les câbles et le faisceau est modifiée.

Si c'est un professionnel qui te les a monté, c'est lui qui peut-être mis en cause, si c'est toi, ça va être difficile de faire marcher la garantie.

[Tintin83]

Voilà la cause du malheur !
Le profil métallique filaire comprend une partie en creux dans laquelle les câbles et faisceau sont censés passer...mais tout ce bazar se déplace vers le bas lors des mouvements de la direction et bien sûr la partie en saillie (entourée en rouge) fait le boulot 
Road Spirit me remplace le faisceau sous garantie.