Salut Labrador,
Oui, j'ai le H pipe (Ce n'est pas un X sur le Scrambler
) et j'ai monté un filtre à air DNA, j'ai enlevé la restriction d'entrée d'air. Bref, le moteur respire.
Pour le Booster Plug, j'ai un peu de mal à croire ce qui est annoncé. De plus, pour le prix, je suis encore moins convaincu. Il faudrait que je puisse essayer avec un appareil de prêt
Sue le site de TEC, il y a les courbes suite au passage au banc, sans modifier la MAP, juste en laissant l'ECU faire l'adaptation. On lit une amélioration de 10 chevaux à la roue au régime max.
Ce n'est pas vraiment ce que je recherche, la puissance actuelle me suffit.