bon et bien si on est parti sur la sécurité des bagnoles avec l'euro 5 ou 6, il y a beaucoup à dire :
- le régulateur de vitesse prend aussi en compte la distance par rapport au véhicule précédent. Evidemment comme tous les conducteurs ne savent pas conduire, la voiture se met à ralentir 100 m avant et du coup pour pallier au problème, tu dégaines sur la voie de gauche et le poursuivant ne comprend pas pourquoi tu roules à gauche.
- le système qui te prévient (bip plus vibration dans le volant) pour te dire que tu es sorti de ta voie
- le contrôle automatique des codes/phares qui n'oublie pas de passer en code à la moindre lumière en face de toi (même pour les candélabres) mais qui temporise vraiment trop pour repasser en phare. C'est certainement un des points les dangereux.
Je précise que dans nos régions, il y a pas mal de virages et qu'il est primordial de rallumer les phares le plus tôt possible.( au volant, la vue c'est la vie)
- etc