Y'a quelques mois je suis passé à l'éthanol sur ma voiture (VW T-Cross) avec un des deux boitiers homologués. La transition s'est bien passée, a l'utilisation je fais en général 2/3 e85 et 1/3 e10, je trouve que ça tourne plus rond, cependant aucun soucis a part une surconsommation normale, et le fait que l'ODB ne voit pas la conso supplémentaire (le boitier enrichi de lui même au niveau des injecteurs, donc l'OBD ne le voit pas), attention a bien surveiller le kilométrage et la jauge à essence donc.
Pour une moto je ne sais pas, je ne roule pas assez pour me pencher sérieusement sur le sujet, mais oui, le boitier ThornBike n'est pas légal sur route, même si beaucoup de gens ont fait la modif'
. On ne compte plus non plus les gens qui ont posés un boitier venu d'on ne sait ou sur leur voiture et pour qui ça fonctionne également ...
