Etre dans les tolérances et être au nominal c'est pas la même chose.
Sur ma T509 j'étais dans les tolérances admission et échappement, et pourtant ralenti pas top (oscillant) et un p'tit trou à l'accélération en début de décollage.
Du coup j'ai tout remis au nominal
Admission 10 - 15 => tout est à 12 ou 13
Echappement 15 - 20 => tout est à 17 ou 18
Résultat après un p'tit ajustement de la synchro (< 10 mbar entre les 3 cylindres) : un ralenti tellement stable que j'ai cru que j'avais un souci, et un moteur rond