Fusible n°8 de protection moteur claque de suite sur Sprint ST 2005

[Chasswell]

Pour les relais à l'Ohm-mètre  pour 2 identiques normalement sur le papier, j'ai deux marques différentes sur la moto et les valeurs n'étaient pas les mêmes aux bornes de la bobine : vous pensez qu'un est mort?

[Labrador]

Non pas forcement car suivant la puissance de coupure les bobines n'auront pas les mêmes valeurs.

Les résistances faibles sont plus pour des courants forts.

Si tu mets du 12V sur la bobine , tu peux déjà entendre le relais coller et à l'ohmètre tu peux voir si le contact passe de off à on, mais comme il n'y a pas de courant dans le contact cela ne te dira pas si le contact est en bon état.

[Chasswell]

J'attends désespérément mon nouveau faisceau. Le livreur a confondu le relais colis a côté de chez moi dans le 01 avec l'entrepôt colis dans le 69...

[Chasswell]

Bonjour a tous. Mon faisceau est arrivé... En fait quelqu'un est allé le chercher dans le 69...
Un déménagement, les vacances d'été et nous voilà aujourd'hui.
Le faisceau est monté mais c'est pas exactement le même que celui que j'ai enlevé.
1: connexion de la sonde lambda, je me retrouve avec deux femelles, j'ai donc récupéré l'ancien mâle, 4 soudures, gaine thermo et go.
2: fiches du boitier CDI... Les miennes étaient presque carrées, celle arrivées sont rectangulaire en longueur.
Voilà les boules.
Ma question, si je change le cdi, je dois reprog quelque chose ?
Car soit je change le cdi, soit je me tape une bonne quarantaine de soudures sans être sûre du résultat.
Bonne soirée.

[Chasswell]

Petite précision, l'ancien CDI avait 19 + 20 fils qui arrivent, le nouveau en a 20 et 25... Bonnes sensations.

[Chasswell]

Bonjour, mon sujet a dû être désactivé car plus de messages...
J'ai acheté un CDI d'occaz chez un pro, ma question, pour que le moteur puisse démarrer, il va falloir une reprog du new cdi???
Merci

[LéoT3]

Si l'ECU est le même,  il n'y a besoin de reprogrammer.
Mais as tu résolu tes soucis de connéctique?

[Chasswell]

Tu as dû lire trop vite.
N'arrivant pas à trouver le problème sur l'ancien faisceau je l'ai remplacé.
Le vendeur qui me l'a vendu avait marqué modèle 2005 à 2010 or c'est un faisceau de modèle 2007 à 2010.
Plutôt que de racheter un deuxième faisceau alors que je venais de monter celui reçu fraîchement, j'ai préféré racheter un CDI plus récent.
J'ai donc maintenant un faisceau et un CDI de 2007.

[Labrador]

Alors il faudra se connecter à l'ECU avec TuneEcu et vérifier la carto, et donc si celle ci n'est pas bonne reprogrammer l'ECU avec la carto en adéquation avec la moto.

[Chasswell]

Je suis bon pour un passage en concession dans ce cas......

[Labrador]

Je suis bon pour un passage en concession dans ce cas......

ou tu fais toi même, ou alors tu trouves un Tallien sans ton coin qui sait faire

[Chasswell]

Tu as une liste des membres équipés et actifs par hasard ?

[Hubaxe]

J'ai un cable de connexion adéquat que je peux prêter. Je ne suis pas trop loin.

[Labrador]

J'ai un cable de connexion adéquat que je peux prêter. Je ne suis pas trop loin.

Oui mais déjà a t il tuneecu sur son pc ou autre?

[Hubaxe]

J'ai un cable de connexion adéquat que je peux prêter. Je ne suis pas trop loin.

Oui mais déjà a t il tuneecu sur son pc ou autre?

Ca se telecharge.  Je ne peux laisser que le cable, j'utilise ma tablette quotidiennement pour mes activités