Fusible n°8 de protection moteur claque de suite sur Sprint ST 2005

[Hubaxe]

Ce que j'ai fait comme promis le jour meme..   Une question peut etre? je peux y aller ? 

[Chasswell]

Je suis devant la moto. Hubaxe, tu avais raison, pas de 12v depuis B6.
Mon 12v vient de la connectique de l'alarme. J'ai enlevé l'embout avec les deux ponts et je n'ai plus de 12v depuis le bouton de démarrage mais ça ne marche pas non plus.
Est-il déjà normal que les ponts fassent 1 vers 2 et 3 vers 5 ?

[Labrador]

Je suis devant la moto. Hubaxe, tu avais raison, pas de 12v depuis B6.
Mon 12v vient de la connectique de l'alarme. J'ai enlevé l'embout avec les deux ponts et je n'ai plus de 12v depuis le bouton de démarrage mais ça ne marche pas non plus.
Est-il déjà normal que les ponts fassent 1 vers 2 et 3 vers 5 ?

Remets vite tes deux pontages sinon tu ne démarreras jamais, quand tu montes une alarme c'est elle qui met ou pas les pontages suivant que l'alarme est on ou off. 

[Chasswell]

Oui je me doute, c'etait plutot la place des ponts qui me faisait soucis

[Labrador]

Oui je me doute, c'etait plutot la place des ponts qui me faisait soucis

Non c'est ça, regardes mon TuTo dans la section Tiger sur l'installation d'un warning

[Hubaxe]

Je suis devant la moto. Hubaxe, tu avais raison, pas de 12v depuis B6.
Mon 12v vient de la connectique de l'alarme. J'ai enlevé l'embout avec les deux ponts et je n'ai plus de 12v depuis le bouton de démarrage mais ça ne marche pas non plus.
Est-il déjà normal que les ponts fassent 1 vers 2 et 3 vers 5 ?

Ok effectivement pour moi c'etait clair. Si ton B6 n'a pas de + c'est que l'ECU ne permet pas le demarrage. Il ne faut pas chercher d'autres causes. Tant que B6 n'envoi pas le + tu ne pourra pas démarrer.   

Le bouton de demarrage envoi une masse pas, un + donc c'est normal.

Edit, a ben oui si el plus il y a une alarme ça n'aide pas. C'est peut etre tout simplement ça qui empeche le demarrage

[Chasswell]

Non pas d.alarme, juste le connecteur mâle avec deux ponts qui vient dans le connecteur femelle.

[Chasswell]

Juste pour m'oter le doute, les clefs des versions 2007 à 2010 sont elles codées ?
Merci

[Labrador]

Juste pour m'oter le doute, les clefs des versions 2007 à 2010 sont elles codées ?
Merci

Non

[Chasswell]

Ok Merci.
Le fait de passer le faisceau et le cdi d'une 2007  sur une 2005 pourrait-il expliquer que la moto ne démarre pas ?
J'ai plus de fils sur les arrivées CDI2007 que sur le 2005 pourtant le faisceau est rebranché aux mêmes endroits avec les mêmes cosses.

[Labrador]

Ok Merci.
Le fait de passer le faisceau et le cdi d'une 2007  sur une 2005 pourrait-il expliquer que la moto ne démarre pas ?
J'ai plus de fils sur les arrivées CDI2007 que sur le 2005 pourtant le faisceau est rebranché aux mêmes endroits avec les mêmes cosses.

Tu es mal barré, moi je te le dis 

Moi je sais plus dire avec tout ça tout ça depuis le début 

[Chasswell]

du coup je me lance dans la recherche du bon faisceau de 2005... je croise les doigts.

[Hubaxe]

Un faiseau + ECU de la bonne année semble effectivement la meilleure option.