Graisse sèche.... à chaud ou à froid ?

[fabien]

Bonjour à tous.
Je viens de passer sur de la graisse sèche sur ma T120 ( plein le c... de nettoyer les rayons ).
Mais je me posais une question.
Pour ceux qui l'utilisent,  vous regraissez au retour d'une sortie ou à froid plus tard ?
Merci pour vos retours.

[burner955i]

Je dirais qu’il y a pas vraiment d’importance du moment que ta chaîne soit régulièrement lubrifiée
Après à chaud la graisse qu’elle soit sèche ou non vas un peut se "liquéfier" et pénétrera plus facilement entre les éléments dès maillons
En général les mécanos conseil de graisser une chaîne après une ballade et plusieurs heures avant de reprendre la moto pour que la graisse est le temps de bien pénétrer et éviter que sa éclabousse au premier tour de roue.

[jpv42]

Perso je fais à chaud, comme le dit burner meilleure pénétration et moins de projections par la suite

[fabien]

Merci pour les réponses.
D'habitude avec de la graisse classique je faisais à chaud,  mais pour la pdl je n'ai pas d'expérience.

[Wile]

A chaud de préférence. 

Mais l'essentiel est de graisser, donc si tu as oublié de le faire à chaud, alors ce sera à froid... 

[Labrador]

Moi je ne graisse plus , c'est mon copain caméléon qui le fait pour moi et je lui donne à boire tous les 5000kms.

Maintenant il éclabousse un peu mais tellement facile de nettoyer, en 1à 2mn c'est nickel.

[Wile]

Moi je ne graisse plus , c'est mon copain caméléon qui le fait pour moi et je lui donne à boire tous les 5000kms.

Maintenant il éclabousse un peu mais tellement facile de nettoyer, en 1à 2mn c'est nickel.

Oui, j'imagine qu'avec un coup de chiffon sur la jante à l'arrivée de l'étape, ça doit être facile et rapide.

Peut-être un peu plus difficile à nettoyer si cela a séché j'imagine ?

[Labrador]

Oui, j'imagine qu'avec un coup de chiffon sur la jante à l'arrivée de l'étape, ça doit être facile et rapide.

Peut-être un peu plus difficile à nettoyer si cela a séché j'imagine ?

En fait ça ne sèche pas

[Wile]

Ah oui ?
Donc effectivement, aisé à nettoyer.
 

[grey]

Pour l'avoir utilisé sur la Granny Smith, je dirais que , à chaud comme à froid, ça ne change rien!
Le PDL est tellement liquide au sortir de la bombe que ça pénètre parfaitement les interstices des
aillons.
Par contre, pas de lub. juste avant de rouler, il y a au moins 1h de séchage à respecter.
Au début de l'utilisation, on le mettra sur une chaîne parfaitement nettoyée et surtout non grasse.
Les premières lubrifications, il faudra les faire assez souvent , genre 150 bornes max. puis après,
on passe à 300 bornes puis , 500 kms.
Si on a roulé sous la pluie, graissage obligatoire à l'issue.Le PDL n'aime pas l'eau!

J'ai vendu ma speed avec 28000 kms et la chaîne était toujours au top!

Grey & un produit qu'il est bon! 

[fifi.38]

Grey a tout dit 
les bombes PDL s'achetaient sur le net mais je viens d'en trouver chez Dafy

[Wile]

Ça fait déjà quelques années que c’est le cas.

 

[fabien]

Merci à tous pour les réponses !

[Olivesprint]

Et c'est top a ce point la graisse seche?

[fabien]

Sur une bonneville avec jantes à rayons, ça change la vie 😁