Nouveautés Triumph 2021.

[guillaumev]

Oui, c'est juste trop cher pour moi.

[pina]

Elle est super belle, ça va surement marcher le feu mais je vais répéter ce que j'ai dit sur le groupe FB....La speed en 10 ans, c'est à dire entre la première version du dernier 1050 et ce 1200, il y a 52% d'augmentation du prix...Voilà,voilà.... 

[Phil 38]

Ils vont en vendre comme des petits pains a ce prix!  Ils auraient tord de s'en priver.   

[Fift]

Elle est super belle, ça va surement marcher le feu mais je vais répéter ce que j'ai dit sur le groupe FB....La speed en 10 ans, c'est à dire entre la première version du dernier 1050 et ce 1200, il y a 52% d'augmentation du prix...Voilà,voilà.... 

Et sur la même période, la 1150 GS (enfin, 1250 maintenant) a fait x2.

[Phil 38]

Que se soit l'une ou l'autre, se ne sont plus tout a fait les mêmes machines non plus. 

[Fift]

Pour la GS, d'accord. N'empêche que du coup il n'y a plus l'équivalent de la 1150.

Pour la Speed, pas d'accord : ça reste le roadster méchant de Triumph comme il l'est depuis le début. Bien entendu qu'il y a eu des progrès techniques, encore heureux, sinon ça voudrait dire qu'ils se tournent sérieusement les pouces à Hinckley.
Mais c'est le "prix de marché" qui a flambé, pas juste Triumph : les roadster sportifs sont passé de 12-13000€ à quasiment 20 000€. Qu'il y ait une augmentation annuelle, c'est normal. Mais à ce point, c'est un peu beaucoup non ? (encore que Triumph ne soit pas le pire).

[Nico7469]

Ca me fait mal de le dire mais de prime abord j'étais assez d'accord avec Pina ... sauf que l'on ne compare pas les mêmes choses et que la nouvelle speed 1200 RS vise l'exclusivité (et est une moto foncièrement différente de la speed triple 1050 de 2011!)

 

Si on regarde la concurrence  et de modèles similaires (prix du neuf sur Motoplanete):

Ducati Monster 1100 - 2011: 11700€
Ducati Monster 1200 - 2020: 14500€
+24%

Yamaha FZ1 - 2011: 11000€
Yamaha MT10 - 2020: 14000€
+27%

MV Agusta Brutale 990R - 2011: 15500€
MV Agusta Brutale 800RR - 2020: 16000€
(pas de comparaison - modèle différent)

BMW R1200 R - 2012: 12500€
BMW R1250R - 2020:15100 €
+21%

Kawasaki Z1000  SX - 2011: 12400 €
Kawasaki Ninja 1000 SX - 2021: 14600€
+18%

Triumph 1050 Speedtriple - 2011: 11500€
Triumph 1050 Speedtriple S - 2020: 14050€
+22%

Au final Triumph suit la tendance inflationniste de tous les constructeurs ! 

[Labrador]

Si tu as du blé, si tu n'as pas de contrainte familiale, ou autre et bien tu te fais plaisir avec une Speed 1200 et c'est pareil pour tout.

[Cyclope_313]

Je trouve qu'ils forcent trop le côté Réclame "Achetez le nouveau bonux" (pour ceux qui voient la référence)
Du coup ca me fait pas vraiment envie ... mais bon ca va trouver sa clientèle sans souci ca brille, ca fait du bruit et pi c'est plus moderne que celles déjà sur le marché
(je sais j'suis un vieux con...qui roule en T509  )

[cmoifrancky72]

Ben moi, le look, j'adhère pas du tout. Mais c'est vrai que je roule en pseudo trail 

[PierrotGAZ]

 

[w2k]

Eh les gars, quand même..  vous vouliez pas une moto capable de rivaliser sur la route avec les SD1290R, les Tuono v4 et autres roadster méchants.... Et rivaliser avec les MT07 ou Z650 en tarif !

Quand je regarde les caractéristiques techniques et le prix, je la trouve plutôt moins chère que la concurrence

[w2k]

Et dans toutes les marques, chaque modèle full options se vend mieux que le modèle de base, là du coup Y'a qu'un modèle, le full options 

Demain ils font un speed R à 15 ou 16000€ sans tous ces équipements, ben ça se vendra pas

[jpv42]

Eh les gars, quand même..  vous vouliez pas une moto capable de rivaliser sur la route avec les SD1290R, les Tuono v4 et autres roadster méchants.... Et rivaliser avec les MT07 ou Z650 en tarif !

Quand je regarde les caractéristiques techniques et le prix, je la trouve plutôt moins chère que la concurrence

totalement en phase avec toi denis 
lorsque j'avais tester la sdr 1290 et la speed il y avait un sacré gap 

[PierrotGAZ]

je suis également totalement en phase avec les deux derniers contributeurs