perso changer la richesse, l'avance à l'allumage sans mesure, c'est comme jouer à la roulette russe.
Les raisons des évolutions non linéaires dans les cartos sont multiples :
Pollution (ok vous vous en foutez...)
Remplissage en air (accord acoustique admission)
Vidange des cylindres durant la phase d'échappement (accord acoustique échappement)
Du coup modifier l'ouverture papillon ne représente pas trop de risque puisque le moteur est mappé sur toute sa plage de fonctionnement, pour le reste c'est vous qui voyez mais faut savoir que ces cartos sont faites sur des bancs et des motos instrumentées et sont validées avec un kilométrage puis un démontage des pièces.
Et les mecs sur TonTube, FessedeBuke n'ont pas toujours les connaissances suffisantes pour quantifier les impacts de tel ou tel changement.
