Problème purge de frein avant T595

[yellowT595]

Bonjour à tous !
J'ai décidé de purger mes freins et j'ai attaqué par les étriers avants. J'ai commencé par l'étrier le plus loin du bocal et ... rien quasiment.
Le niveau dans le bocal ne baisse pas... Il y certainement une astuce étant donné la configuration des freins mais je ne la connais pas.
J'ai cherché sur le forum et sur le net mais je n'ai rien trouvé de spécial hormis le fait qu'il faille apparemment démonter les étriers et les suspendre si j'ai bien compris?

Quelqu'un pourrait-il me donner la bonne marche à suivre ou un lien vers un tuto pour me dépanner ?
D'avance merci!

[Cyclope_313]

1/ Mettre un tuyau sur la vis de purge sur les étriers et placer une clé de 8 sur la vis (mais ne pas ouvrir)
2/ Ouvrir le bocal du MC (maitre cylindre)
3/ Pomper plusieurs fois avec le levier rapidement
4/ Conserver la pression sur le levier
5/ Ouvrir la vis de purge et laisser le liquide sortir
6/ Refermer la vis et refaire à partir de 3/

Remplir au fur et à mesure le bocal durant la purge

[guillaumev]

 

Du coup, si tu fais des photos en suivant ces étapes, on pourra même mettre ce sujet dans les tutos. 

[yellowT595]

1/ Mettre un tuyau sur la vis de purge sur les étriers et placer une clé de 8 sur la vis (mais ne pas ouvrir)
2/ Ouvrir le bocal du MC (maitre cylindre)
3/ Pomper plusieurs fois avec le levier rapidement
4/ Conserver la pression sur le levier
5/ Ouvrir la vis de purge et laisser le liquide sortir
6/ Refermer la vis et refaire à partir de 3/

Remplir au fur et à mesure le bocal durant la purge

Merci Cyclope, c'est ce que j'ai fait... J'ai toujours fait comme ça sur plein d'autres machines et pas soucis mais là c'est la galère sur le T595... Je vais essayer à nouveau...

[yellowT595]

Du coup, si tu fais des photos en suivant ces étapes, on pourra même mettre ce sujet dans les tutos. 

Si je trouve le bon mode opératoire pour le T595, pas de soucis

[Cyclope_313]

Si tu suis cette méthode mais que rien ne bouge pas ca peut venir de
 Ta vis de purge est encrassée et rien ne peut sortir (tu peux la dévisser totalement mais attention au liquide)
 Ton maitre cylindre est en train de mourir et il te faut changer le piston (une partie de la pression repart dans le circuit du bocal)

Les T595 n'ont strictement rien de particulier sur le système de freinage. Donc si rien ne sort c'est que la pression ne se fait pas ou bien que tu as une énorme bulle d'air. Quand on change les durites de frein, faut compter un bon p'tit 1/4h à pomper dans le vide avant changer les grosses bulles

[yellowT595]

Bon... Purge ok ! Effectivement, rien de spécial... Tu as raison Cyclope...

Je pense avoir été induits en erreur à cause de mon vieux tuyau easybleed que j'utilise. Il été craqué et laissait passer de l'air et du liquide... J'

[Wile]

On a perdu yellowT595 en plein milieu d'une contribution ! 

Mais a priori, il a finalement réussi à faire sa purge, donc c'est l'essentiel. 

[LéoT3]

Esperons qu'il n'ait pas perdu les freins!!

[guillaumev]

Il était entrain de rouler pour vérifier sa purge et manifestement ce n'était pas tout bon...

[yellowT595]

Heureusement non, ça freine !  :
Je ne sais pas ce qu'il c'est passé avec ma réponse précédente ...
Bref tout va bien et effectivement il n' y a rien de spécial par rapport à une purge classique sur d'autres types d'étriers de frein...
Chez nous il fait beau, je pense que ma grand-mère va m'appeler parcequ'elle va tomber et avoir besoin de moi... Le sera d'y aller en T595 !