Problème régulateur de vitesse scrambler 1200 xc

[Ritoune2b]

Bonjour à tous j'ai un problème avec le régulateur de vitesse de ma moto et je voulais savoir si vous avez déjà eu cette panne. La moto à 1 ans et 10000 km. Le régulateur de vitesse marche très bien il y a 2 jours et aujourd'hui quand j'appuie sur le bouton plus rien ne se passe !! Savez vous d'où cela pourrait venir ? J'ai essayé de réinitialiser tout le système électronique mais rien ne change. Merci pour votre aide !

[Cyclope_313]

Hello
As tu un voyant au tableau de bord ?
Si il n'est plus actif c'est qu'il y a une panne lié au régulateur (capteur de vitesse, capteur de position des leviers de frein, embrayage, etc..)

[LéoT3]

Moto en garantie, retour à la concession !

[Seeli]

Regarde s'i n'y a pas une manipulation à faire avec le comodo du régulateur pour le réinitialiser (manuel du propriétaire)

Ensuite, si ça ne change rien ou s'il n'y a pas de manipulation pour ça, regarde si ton contacteur de levier d'embrayage ne reste pas en positon "fermée" ou s'il n'est pas un peu décalé

Sinon, reste la solution d'aller directement chez ton concessionnaire en effet 

[Ritoune2b]

Salut et merci pour vos réponses.  Alors non je n ai aucune voyant qui s allument de malfonctionnement ... comment faire pour vérifier le capteur au niveau de l embrayage ?

[Ritoune2b]

Bonsoir j'ai fait plusieurs tests au niveau des freins et il ne reste pas actionner en permanence j'ai également vérifié les fusibles qui sont tous bon et tous les autres bouton du commodo fonctionne parfaitement bien. Avant d'appeler la concession je vais quand même essayer de débrancher complètement la batterie mais ça m'étonnerait que ça vienne de ça. Je ne comprends vraiment pas ce qu'il s'est passé ...

[fifi.38]

si tu n'as pas de défaut apparent à l'écran, ça ne sert à rien de débrancher la batterie.
comme dit plus haut, vérifie le contact sous le levier d'embrayage, voir aussi le contact de frein (AV et Ar).
ce sont ces 3 contacts qui désactive le régulateur

[Labrador]

si tu n'as pas de défaut apparent à l'écran, ça ne sert à rien de débrancher la batterie.
comme dit plus haut, vérifie le contact sous le levier d'embrayage, voir aussi le contact de frein (AV et Ar).
ce sont ces 3 contacts qui désactive le régulateur

Et le changement de vitesse aussi , oui ou non

[Cyclope_313]

Logiquement oui

[Ritoune2b]

Salut à tous le problème est résolu je vais vous expliquer comment j'ai fait et également une manipulation qui pourra servir à certain au cas où.

Alors en fait après avoir fait plusieurs tests de vérification de capteur etc ... rien n était anormal ! Aucun voyant d affiché etc ...  en fait j ai attrapé les 2 fils tenu par un rizlan qui rentre sous le comodo de gauche et je les ait poussé vers l intérieur et la le miracle du faux contact est arrivé et tout ré marche comme il faut !!

Cependant ne trouvant pas de solution avant de faire cela , j'ai contacté le concessionnaire ou à été acheté la moto et il m'a donné une manipulation a faire en cas de procédure de réinitialisation de tous les capteurs du régulateur de vitesse pour éviter un branchement à la valise et voici les étapes à suivre:

- Mettre le contact sans allumer le moteur
- Faire une pression d'une seconde bien marquée du frein avant
- Faire une pression d'une seconde bien marqué du frein arriere
- Faire une pression d'une seconde bien marqué de l'embrayage
- Tourner la poignée d'accélérateur dans le sens inverse, il y a un petit ressort qui fait une butée sur quelques millimètres
- Appuyer sur le bouton du régulateur de vitesse pendant 1 seconde bien marquée
- Démarrer la moto et il sera ré initialisé.

J'espère que ça pourra en aider d'autres à l'avenir.
Pour ma part le problème est résolu et je vous remercie tous pour vos réponses.

Cordialement

[Labrador]

 

[tyoc]

en fait j ai attrapé les 2 fils tenu par un rizlan qui rentre sous le comodo de gauche et je les ait poussé vers l intérieur et la le miracle du faux contact est arrivé et tout ré marche comme il faut !!

Un petit tour chez le concessionnaire s'impose. C'est pas normal sur une moto d'a peine 1 an. 

[LéoT3]

S'il y a un faux contact dans le commodo, ça va revenir. C'est probablement un fil coupé ou une soudure deffectueuse.

A faire réparer pendant la garantie!