Salut,
Au point où tu en est, autant faire les choses bien!
La théorie veut que, lorsque tu tu sers les vis de culasse au couple voulu, elle vont se déformer. C'est donc bien des pièces à usage unique, donc le remplacement est forcement conseillé.
Faire tourner le vilebrequin ne pose pas de problème, de toute façons, il faudra que tu refasses tout le calage de ton moteur.
Comme tu vas sortir les pistons pour changer les segments, profites en pour examiner tes coussinets de bielles.
Si un piston est marqué, c'est qu'il a du rencontrer une soupape. Bien vérifier que tu n'as pas une soupape tordue.
Ensuite, bien vérifier l'état de la chaine de distribution et les tendeurs.
Bon courage!