s tu veux ablolument un guidon plat pour quoi tu ne garde pas le carénage aet tu installe juste un guidon plat c'est moins chere et ca t'evite les desagrément du roadster et de la sportive
en premier , comme satanas :
Ouais mais c'est super moche!
ensuite,
la vitesse, j'ai fait un aller retour lyon aix ... entre 6000 et 7000 tour sur autoroute ... ok on se sent à l'aise, bien, tres bien , mais ca va déja vite ...
donc une petite envie d'enlever le carénage
Ensuite je ne pourrais que enlever le carénage, mais la position avec les bracelets est fatiguante ok ca fait un super look, mais avec un guidon un peu plus droit, je pense que je me ferais plus plaisir, plus souvent
les bracelets c'est bien quand ca va vite le guidon droit , c'est bien tout le temps sauf quand ca va vite ... donc guidon droit