déshabillage daytona 955

[fab le motard]

j'ai une belle daytona, mais sait on jamais ... une chute, ou une envie de changer de moto
par exemple , de la transoformer en speed, avé les bracelets

y en a t'il parmis vous qui ont fait cette transformation ?

enlever le carénage , mettre les 2 phares rond, et y a t'i d'autres soucis ?

[marco509]

j'ai croisé un gars qui avait fait cela, l'araigné coute apparament trés chere et il avait eu un probléme car les cables sont trop court pour mettre un grand guidon

[matmat13]

C'est pas nicodecibel qui a fait ca?

[hurt]

Si il a fait çà le nicodécibel.

[matmat13]

Bah voila Fab... tu sais a qui demander...

[nicodecibel]

Vivi c'est moi 

enfin : mon concess !

alors,

pour le guidon droit (malgré le fait que tu désires concerver les bracelets ...) : usinage té supérieur de fourche afin de placer les pontets, durit freins avant trop courte,

pas d'emplacement pour les clignos,

modification tresse électrique pour les feux de position avant (un sur la Dayto, 2 sur la Speed ...)

pour ce qui est de l'arraignée, j'en sais rien, elle était déjà montée avec les deux optiques Speed

voilà : rien de bien compliqué donc !

@+

Nico

[nicodecibel]

PS : le titre du post est assez excitant, non ?

[fab le motard]

Vivi c'est moi 

pour le guidon droit (malgré le fait que tu désires concerver les bracelets ...) : usinage té supérieur de fourche afin de placer les pontets, durit freins avant trop courte,

comme j'adore la speed avé les bracelets, si je fou la dayto à poil , elle conservera ses bracelets ... et je pense beaucoup de modif en mois

pas d'emplacement pour les clignos,

heu les quois  :

modification tresse électrique pour les feux de position avant (un sur la Dayto, 2 sur la Speed ...)

details

pour ce qui est de l'arraignée, j'en sais rien, elle était déjà montée avec les deux optiques Speed

voilà : rien de bien compliqué donc !

donc il faut simplement optique et araignée de speed

et pour le titre j'aurais du dire déshabillage miss daytona 

[nicodecibel]

s il y a une élection, jeviens je viens je viens !

[fab le motard]

bon ,
je remonte le sujet, car cette idée me travaille de plus en plus  ...

comment je verrais la chose

- trouver d'occase un T de fouche avec le pontets de speed , mais est ce que c'est facilement trouvable ? à un prix raisonnable ? Quelles sont les modeles de speed dont le T superieur correspondrait ?? 97->2004 ??

- un guidon adaptable, ca je sais ca se trouve neuf à un prix raisonnable

- un phare de bandit ( ou autre phare rond ) je sais y en a qui n'aime pas, moi j'aime, et je pense que le prix doti etre aussi moins elevée que l'araignée et les 2 phares de speed

reste la question de la longueur de la durite de frein , la position des compteurs

[speed20200]

http://cgi.ebay.fr/Speed-Triple-2002-Lenker-schwarz_W0QQitemZ8011798057QQcategoryZ49856QQrdZ1QQcmdZViewItem guidon    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-Y2K-TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-others_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35610QQitemZ4587945289QQrdZ1 retros         http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-HEADLIGHT-ASSEMBLY_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35621QQitemZ4587958520QQrdZ1 ensemble double phare                               http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4587861239&ssPageName=ADM  autre ensemble double optique+saute vent

[lucio]

http://cendtonio.free.fr/perso/speed/index.html a votre service! 

[fab le motard]

merci ,
mais j'arrive pas à voir du boulot 

Je regarderais ca se soir

[fab le motard]

http://cendtonio.free.fr/perso/speed/index.html a votre service! 

merci du lien ,
instructif ...

les choses interessantes que j'ai noté
- les 2 feux custom de hein géricke
- la position du compteur

mais le gars n'a pas encore fait le montage du guidon ( avec les problemes sur les durites, cables, T )

[Duffle]

s tu veux ablolument un guidon plat pour quoi tu ne garde pas le carénage aet tu installe juste un guidon plat c'est moins chere et ca t'evite les desagrément du roadster et de la sportive