Thruxton .... des avis ?

[zéno]

 

1ére impression concernant le Thruxton ....

pour le moment je n'arrive pas avoir une bonne position a cause de la finesse du reservoir
J'ai pas l'habitude de serrer autant les cuisses 
Surtout que la chaleur du moteur arrive direct dessus
Et il chauffe 🥵
La moto est lourde de l'avant
Peut etre a cause des pneus anlas winter grip 🙄
oui oui , elle me fut livré avec cette monte 
Difficile de changer de trajectoire si besoin
Et si t'accelere trop tot elle élargit vite
J'ai bien arsouillé sur les 265 km fait ce samedi , histoire de voir les limites ( les miennes aussi  )
Le moteur faut le cravacher un peu et ne pas hesiter a tomber un rapport
Méme si j'ai eu des doutes aprés les 1er km , Ca devrait  le faire 😉

je serais curieux de connaitre les avis  des possesseurs de Thrux ici présent sur Tàll  ???
ont ils le méme ressenti ? surtout concernant le train avant

[Cyclope_313]

Hello
C'est un bi "classique", si tu veux passer en mode sportif il faut le cravacher un peu mais pas trop car il a une plage de fonctionnement assez étroite (2000 - 6000).
Côté chassis, j'ai une R et une monte pirelli qui me donne pas du tout les mêmes sensations, la moto est plus légère à positionner (comparer à mon T509), il est même un peu vif sur les bosses (faudrait que je fasse une passe de réglage).

[zéno]

0k , merci 

je pense que les gommes et peut etre la pression sont en causes  (j,ai mis 2,3 av et 2,5 ar comme sur la plupart des meules que j'ai eu)
je vais essayer avec avec 2,5 av , l'arrière ne me semble pas avoir besoin de + 

les suspattes sont fermes , peut etre vais je les assouplir un peu 
sur mon "bird" elles étaient molles et ca me génait pas méme en mode énervé .....

j'ai roulé 2 ou 3 fois avec des gars (les triumphistes du Gard)  qui roulaient fort ....  en Thrux ..... (j'avais mon bird mécatwin) .....
et habitant du coté de palavas jusque fin 2021 , je m'étais inscrit dans leur groupe , des jeunes (par rapport a moi) bien sympas qui faisaient des trés belles photos 

au pire , je changerai les pneus méme s'ils ne sont pas usés , j'ai des dunlop en stock dans le garage 

[Seeli]

Hello Zeno,

Je pense en effet que les pneus montes sur ta Thrux ne doivent pas aider, vu leur profil

Les changer devrait ameliorer grandement les choses 

[zéno]

  oyé Seeli

je le pense aussi .... 

[zéno]

 

bon , j'ai rajouté 200g a l'avant , il fait 5° de moins dehors

et bien j'ai retrouvé une moto légère et joueuse    comme quoi ca se joue a peu parfois 
avec ses pneus winter j'ai quand méme pris du plaisir    avec les dunlop ca va etre 
du coup j'ai éssayé le mode sport , pas plus de cv mais beaucoup moins de frein moteur et çà c'est bien bon en arsouille ,
ca permet de tomber un rapport sans se faire peur et cela méme en virage
et donc de ressortir + vite .....
plus aucun soucis pour changer de traj si le virage referme ,

bref que du plaisir sur les 100 km de cet aprem   

content je suis

[fifi.38]

mais, elle n'est pas d'origine cette bande et cette couleur

[zéno]

mais, elle n'est pas d'origine cette bande et cette couleur

couleur >>> korosi red ,
 la bande c'est en option ....

ptet que la couleur de la toff du tel n'est pas du meilleur rendue 

[Cyclope_313]

tout comme le garde de boue avant... on s'en fout elle roule et le môôsieur est content...
Par contre je pensais qu'elles avaient toute la bande de maintien du réservoir

[zéno]

 la bande de maintien était en option sur la classic  , me semble t'il

en option sur celle là , la selle mono avec le capot et le support plaque court
les clignos led , le garde boue alu , les petits rétros , la bulle

acheté d'occase tel qu"elle est là 

[dilemmacube]

Change de pneus ! des pneus hiver je savais pas que ca existait pour les motos !
C'est pas une question de pression, je roule en 2,3 avant sur route, c'est sans doute tes pneus
Je roule aussi sur piste  2,1 av et 1,9 ar (M9RR en mont actuellement)

Les suspensions aussi se règlent sur route car très ferme, inutilement
Mais c'est pas une moto agile dans tous les cas, un peu physique même
Elle reste saine, jamais eu de mauvaise réaction

La plage moteur est très courte pour de la performance, mini 3 000/4 000 et max 6 500 , je suis passé en 17/42 mais ca change pas grand chose en fait
Le mode sport, bof ca change rien je trouve, ca tombe bien j'arrive plus à le mettre...
Voilà côté performance, sinon c'est une belle moto 

Le vrai pb que j'ai c'est les innombrables défauts électriques j'en suis à mon 4ème faisceau et encore j'ai toujours des pbs (mode moteur HS donc)


 


 

[lolospeed]

Toi c’est un « R » donc très différent niveau suspensions 

[zéno]

 


je m' y fait au fur et a mesure des km .....

les pneus hiver vont vite etre usés avec ses T°    et les supensions je vais les assouplir un peu 

je n'ai pas pris cette mule pour l'arsouille (méme si de temps a autres) mais pour enrouler sur le couple
pour l'arsouille j'ai mon cébé   

belle moto mais si je la garde 1 an ce sera déjà bien ..... 
la chaleur du moteur qui remonte sur les choses de la vie c'est moyen 

bref .... je ne suis pas convaincu !!! c'était pour remplacer mon bird mécatwin mais franchement ca ne le vaut pas
3 cylindres et des carbus c'était top

[gulacy]

Achète un Speed '06 

[guillaumev]

Ou un X90.