PNEU SPORT

[Labrador]

Fifi tu t en moques tu freines pas toi. 

[fifi.38]

Fifi tu t en moques tu freines pas toi. 

Si mais pas longtemps 

[w2k]

Je vais bientôt pouvoir vous parler du Mitas Touring Force. Moi aussi j'en ai lu plein de bons retours, alors du coup j'ai franchi le pas, je les ai commandé.
Certes c'est pas un sportif , du coup je vous en parlerai dans le post du Tiger 1050  , même s'il ne sera pas monté sur un Tiger

c'est >là<

[fran6]

je revient de Croatie avec un mitas ar   :+1:mais il faux impertinemment bien le chauffer il n'aime pas le froid

[fifi.38]

j'ai été obligé de changer le train de pneu avant de partir en vacances.
je pense que j'aurai pu encore faire pas loin de 1 000 km avec l'AR et un peu plus avec l'AV.
j'en étais à 5 500 km
le bilan est très positif puisque c'est le kilométrage que je fais avec les S21 ou les Sportsmart et MK3.
aucun problème en conduite, j'ai roulé en totale confiance.

du coup, j'ai monté un train complet des nouveaux Force+ EV sur la Street de ma femme et un train complet des anciens Force+ sur la mienne (180 â,¬ le train)

[Okydoky]

De mémoires, Speedou ( le 2008 pour ceux qui ne suivent pas) était monté d'origine avec des Metzeler M5 que je trouvais dur et long a mettre en chauffe.
Donc au remplacement de ceux ci, le mécano de Triumph Marseille, à l'époque, m'avait conseillé des Dunlop Sportsmart sportmax.
Et j'en étais super content .
Depuis j'ai suivi la gamme en passant par les mk2 puis les mk3 qui équipent actuellement Speedou et j'ai encore de quoi rouler un bon moment encore.

Sur JRS ( le RS 2018), il est monté des Supercorsa 3 ils ont presque 5000km et ils sont quasi rincés ( je n'ai parcouru que 1300 car la moto avait 3300 bornes lors de l'achat).
Je ne monterai pas ces pneus, ils s'usent beaucoup trop vite et ne m'inspire pas confiance sous la pluie ( oui JRS a roulé sur route mouillée , c'est fou non )
Je n'ai pas envie de jouer les bêta-testeurs et vais rester sur les Mk3 sauf que je passe d'un 180 à un 190 sur JRS donc le train sera sans aucun doute plus cher ...

PS :quand Seeli te dit qu'il n'est pas un pilote , dis toi seulement qu'il n'est pas un pilote "officiel"

[Labrador]

okydoky essaie les RS4 après tu ne voudras plus changer 

[fifi.38]

okydoky essaie les RS4 après tu ne voudras plus changer 

Mais ce ne sont pas des pneus Sport.

[Fift]

Oky> Etant donné le rainurage sur les Supercorsa, pas étonnant qu'ils ne soient pas top sous la pluie.

J'avais le même ressenti avec les Rosso corsa 2, pourtant moins orientés piste.

Petit aperçu de la gamme sport Pirelli (du plus sport au plus routier) :
- Supercorsa
- Rosso Corsa (actuellement en version III)
- Rosso (actuellement en version IV)
La gamme "route" commence ensuite avec l'Angel GT.

Comme déjà mentionné, sur la Thruxton R j'étais passé du Rosso Corsa II au Pilot Road 5 avec que du meilleur : longévité, tenue sous la pluie, ressenti, ...

Sur la Panigalette, j'ai remplacé le Rosso Corsa par du Rosso (III pour l'arrière et II pour l'avant). Le rosso III arrière me donne pleine satisfaction pour le moment, sur le sec comme sur le mouillé. On verra pour la longévité s'il dure plus longtemps que le Rosso Corsa.
Pour le Rosso II avant, il va falloir attendre, je vient de le faire monter ce week-end.

[Cookie]

Les Rosso 3 étaient montés d'origine sur la Speed Twin, j'ai fait 6000 km avec l'arrière et 8500 avec l'avant si ça peu te donner une idée.

[Fift]

Merci. Ca fait peu pour moi, c'est grosso modo ce que j'ai fait avec les Rosso Corsa sur la Panigalette comme sur la Thruxton. Mais ça dépend énormément du conducteur et de la région où il roule (certaines routes sont plus abrasives que d'autres). Je sais qu'habituellement, j'ai plutôt tendance à économiser mes pneus (17 000 km avec le PR5 AR sur la Thruxton !).

[azorglubs]

Alors mon ti Speedou (pas celui d'Oki) j'ai roulé les BT016Pro qui sont de bons pneus un peu vieillissant dans la gamme Brig. Ces pneus sont corrects sur secs et mouillés.
Ils ont un défaut à mon goût ils s'usent très vite (3000 max à l'arrière)

A leur mort j'ai voulu monté des S22 mais n'en trouvant pas j'ai mis une paire de Pilot Power 5 de Michelin. Alors sur le coup j'ai découvert une nouvelle moto beaucoup plus vive et facile à balancer d'un côté à l'autre. Du coup les BT016 rendaient la Speed pataude.
Pour l'instant l'usure des Power5 est régulière mais je les trouve sensible à la pression (200g de trop et il glisse de l'arrière). Il est bon sur le sec même s'il n'aime pas les bandes blanches, les raccords et autres joyeusetés. Mais je n'ai aucune appréhension pour aller au bout du pneu.

[Seeli]

Pas tres etonne pour les BT16, qui sont sortis en 2008 

[Okydoky]

okydoky essaie les RS4 après tu ne voudras plus changer 

Je ne sais même pas ce que c'est !
Mais si je me réfère à Fifi, ils n'ont pas leur place sur JRS ...

PS :Je  roule sur un (des) Speed Labrador pas en Bonneville

[fifi.38]

okydoky essaie les RS4 après tu ne voudras plus changer 

Je ne sais même pas ce que c'est !
Mais si je me réfère à Fifi, ils n'ont pas leur place sur JRS ...

PS :Je  roule sur un (des) Speed Labrador pas en Bonneville

on ne mélange pas les torchons et les serviettes