essai MITAS TOURING Force

[w2k]

comme promis, un premier retour sur ce pneu après 1800km de roulage

tout d'abord, le prix est plus que correct : 189â,¬ sur allopneus, 5% de reduc avec le code promo SPEEDWAY2022 (valable jusqu'au 31/12/2022 pour l'achat de 2 pneus), ca met le train 120/70 + 180/55 à 180â,¬, rajouter le montage entre 40 et 50â,¬, bref ca faisait longtemps que j'avais pas payé aussi peu un train de pneus

la moto : c'est un TRACER 9GT, donc une moto qu'on peut rapprocher d'un tiger 1050, en utilisation balade rapide et tourisme

le look est pas trop mal, même si c'est pas ce qu'on demande en premier à un pneu, il ressemble un peu au bridg' T32 qui equipe la tracer en 1ere monte



dès les 1ers tours de roue, l'impression est bizarre, on a l'impression que la moto plonge dans le virage, beaucoup plus que ce qu'on voudrait, mais cette impression disparait assez vite, preuve qu'on s'y fait tres vite, et au bout de 50km cette sensation a completement disparu.
le rodage du pneu a été fait sur des routes bien roulantes, avec de grandes courbes prises plein angle histoire d'apprendre son comportement et de se rassurer : pour ceux qui connaissent, vienne, beaurepaire, hauterives, tournon, lamastre, l'arboussiere, puis la vallée de l'eyrieux depuis les ollieres jusqu'au cheylard puis St bonnet le froid... du bien roulant avec des enchainements pif/paf sur un goudron parfait.

l'agilité est super, aucun probleme pour remonter la moto de l'angle et la faire basculer sur l'autre angle, le grip est excellent meme en accel' plein angle
j'ai juste eu une une petite perte de l'avant au tout debut sur une bande blanche de passage pieton bien luisante, mais plus jamais apres
bizarrement, le pneu arriere semble tres directionnel, il a tendance à un peu suivre les rainures du goudron quand le goudron est fripé, et ce qui est bizarre c'est qu'on ne ressent pas ca du tout dans la roue avant... du coup ca n'a pas grande importance

j'ai pu rouler sous un orage dans les gorges del'ardeche cette semaine, aucune prise en defaut mais faut dire que vu la taille des gouttes qu'on s'est pris, j'etais en mode lopette sans prise d'angle inconsidérée

bref donc les premieres impressions sont tres bonnes, reste à voir la durée dans le temps, si j'arrive à 6 ou 7000 km comme les T32, je serai enchanté
du coup j'ai recommandé un train 120/180 pour le tiger sport 660 de madame, montage ce jeudi et donc retour sur les memes pneus sur une autre moto moins puissante d'ici quelques jours

A suivre...

[cmoifrancky72]

Merci pour le retour 

[fran6]

idem que du bon pour moi
a se prix foncer et n’écouter pas les mécano qui sourcille quand vous demanderai pour monter  votre pneu slovaque

[w2k]

Chez yam' c'est le contraire, ils m'ont dit qu'ils en avaient eu que des bons retours de leurs clients et ils m'ont rassuré sur la qualité de cette monte pneumatiques.

[Wile]

Merci pour ce retour w2k !

Je mettrai des émoticônes lorsqu'elles seront revenues...

[jiwize]

mitas sur le 1290 ktm et les gars en on acheté a la pelle tellement il a un bon ratio prix efficacité !!!

[Wile]

 

[fifi.38]

les ventes vont progressées mais les prix risquent de suivre 

[w2k]

les ventes vont progressées mais les prix risquent de suivre 

Le train de touring force a déjà pris 9â,¬ depuis que je les ai acheté mi-septembre

[Okydoky]

C'est Fifi qui roule avec des Mitas (mais je ne sais pas quel est le modèle exact) il a d'ailleurs équipé aussi la street de Madame...
Son retour lors de notre sortie en Sudestie était plus que positif !

[fifi.38]

C'est Fifi qui roule avec des Mitas (mais je ne sais pas quel est le modèle exact) il a d'ailleurs équipé aussi la street de Madame...
Son retour lors de notre sortie en Sudestie était plus que positif !

La version Sport force+

[cmoifrancky72]

comme promis, un premier retour sur ce pneu après 1800km de roulage

.......................

A suivre...

je commence à regarder pour changer mes Roadsmart4, la claque sur le prix des pneus 

et donc ces Mitas dans le temps ça donne quoi sur le Tigre ???

[w2k]

Bah écoute, sur mon tracer ils sont à un peu plus de 5000 km et ils vont durer encore 2000 je pense. Usure régulière, aucun signal désagréable dû à l'usure, bref, retour plutot très positif.
Sur le baby tiger, ils ont entre 2500 et 3000, et d'aspect ils sont quasi neufs.

Sur le speed, j'ai mis un sportforce+ EV (bigomme) à l'arrière, et un SF+ normal à l'avant, ils ont 1000 km mais j'ai roulé que par temps froid, routes gramouillées sèches/humides donc du coup, retour pas vraiment significatif...
mais sinon, pas de problème particulier non plus.

Pour moi ce sont des pneus au même niveau que les Bridgestone, ça fait longtemps que je roulais plus qu'avec cette marque (même si j'ai roulé en pirelli avec mes Ducat') avant de changer pour les Mitas, donc difficile de comparer par rapport à du metzeler ou du dunlop... et je regrette pas 

En ce moment tu as -10% chez allopneu sur les Mitas, ça te met le train à 190â,¬ environ

[azorglubs]

Bah écoute, sur mon tracer ils sont à un peu plus de 5000 km et ils vont durer encore 2000 je pense. Usure régulière, aucun signal désagréable dû à l'usure, bref, retour plutot très positif.
Sur le baby tiger, ils ont entre 2500 et 3000, et d'aspect ils sont quasi neufs.

Sur le speed, j'ai mis un sportforce+ EV (bigomme) à l'arrière, et un SF+ normal à l'avant, ils ont 1000 km mais j'ai roulé que par temps froid, routes gramouillées sèches/humides donc du coup, retour pas vraiment significatif...
mais sinon, pas de problème particulier non plus.

Pour moi ce sont des pneus au même niveau que les Bridgestone, ça fait longtemps que je roulais plus qu'avec cette marque (même si j'ai roulé en pirelli avec mes Ducat') avant de changer pour les Mitas, donc difficile de comparer par rapport à du metzeler ou du dunlop... et je regrette pas 

En ce moment tu as -10% chez allopneu sur les Mitas, ça te met le train à 190â,¬ environ

Peux-tu préciser sur gras-mouillé ou sur mouillé ça tient comment ? Ma référence pour le moment reste le S22 qui permet de rouler quand même fort sur le mouillé.

Etonnant ton montage avant/arrière sauf si le SF+ EV n'est pas plus tendre que le SF+ ?

[cmoifrancky72]

Merci pour le retour sur le Tracer et la baby tigre