Chute à l arrêt...et fuite d huile.

[Zébulon.64]

J ai un peu honte de poster un sujet juste pour ça...
J ai donc baptisé ma Thunderbird,  en faisant marche arrière j ai foutu le pied dans un trou...perte d équilibre et la moto a dépassé le point de non-retour...je l ai donc accompagné au sol,  elle n'a rien.
Juste qu une fois sur le coté gauche y a de l huile qui s est foutu à couler de sous le réservoir...j ai pas pu voir d où ca venait exactement. 
Il y a un reniflard ou quelque chose comme ça qui aurait fait qu une fois couchée l huile s écoule ?
Et hormis vérifier les niveaux,  est-ce qu il y a une précaution particulière avant de remettre en route et repartir.
C est arrivé chez-moi ...
Merci

[Labrador]

Ca arrive à tout le monde c'est tucs.

Je ne pense pas que ça soit grave, tu n'as pas perdu des tonnes d'huile , si c'est par le reniflard pas trop de soucis, mais tu auras d'autres réponses

[Zébulon.64]

J ai du perdre max 1/2 l, peut-être moins, ça pissait bien au début puis ça c est calmé,  j ai un peu mis de temps pour la redresser...je me suis niké le dos Pourtant j avais pris une bonne position pour forcer sur les cuisses...
Du coup il y a bien un reniflard ou une sorte de trop plein ? Ca me rassure...
Merci

[Gone69]

Serait étonnant que tu aies pété un carter en chutant comme ça donc il y a bien des chances que ça soit par le reniflard, essaye quand même de voir d'à quel niveau sortait cette huile.

[Zébulon.64]

J ai pas d inquiétude pour le.carter non, j ai accompagné la moto au sol et elle reposait plus sur le.cale pied, le guidon et un peu le silencieux...il n est même pas marqué,  ouf !

[Gone69]

Mais effectivement t'as pas à avoir la honte de cette chute
Après 40 ans de moto, l'an dernier je me suis cassé la gueule à l'arrêt en oubliant de sortir la béquille

[Themus83]

 Aucune honte a avoir, au début que je possédais le Tiger , je l'ai mis sur la latérale mais en pente erreur de débutant  ,  elle m'a gagné, j'ai pu la récupérer limite en me niquant le dos

 Pour ce qui est de ta fuite, cale ta belle sur un carton et si il y a encore un peu d'huile résiduelle qui suinte, cela pourra t'indiquer approximativement d'où viens cette huile

[Zébulon.64]

Merci pour vos réponses,  l inquiétude c était aussi que de l huile se soit barrée où il ne faut pas...style dans la boîte à air...
C etait arrivé sur le scoot de mon fils, il avait fallu nettoyer la boîte, le filtre et changer la bougie vu qu il avait essayé de redémarrer et essayer de laisser sécher tout ça...démarrer avec la bougie sortie.
Là je l ai redémarré devant la maison et rien d anormal...à vérifier en faisant un petit tour autour 

[Zébulon.64]

Salut à tous, finalement je pense que de l huile s est barrée dans la boîte à air...je vois que ça suinte dessous  pour l instant je ne ressent rien d d'anormal coté moteur...
Et en regardant de plus près,  je me suis également rendu compte qu il y a une sorte de tuyau d évacuation sous la boîte,  cr qui semble logique,  ce que je trouve bizarre c est son emplacement et parcours...il passe le long de la chaine pour venir s arrêter juste devant le pneu arrière...et j ai vérifié,  ce tuyau n a pas de bouchon à son extrémité...

Bref, est-ce que tout ça est normal ???
Je pense quand même avoir droit à une dépose de la boîte à air pour nettoyage 
Merci

[Cyclope_313]

Je ne sais pas si c'est normal mais ca t'a sans doute sauvé d'une compression hydraulique.
Il est possible que l'ancien proprio ait fait une dérivation pour éviter cette mauvaise surprise à retardement.
Retardement parce qu'une bielle tordue par compression hydraulique ne donne pas de signe avant quelques temps (c'est vicieux une bielle ...)

[Zébulon.64]

Qu il y ait un tuyau de vidange ça me semble normal mais qu il ne soit pas bouchonné et crachant sur le pneu...ça m interroge un peu...bien que je n y connaisse pas grand-chose en mécanique.
Et ensuite,  je me suis dis que pour que de l huile suinte sous la boîte à air c est qu elle n est peut-être pas bien serrée...et de ce que j ai pu atteindre,  les vis ne semblent en effet pas très serrées,  je ne pouvais pas trop forcer vu ma position mais je pouvais déjà les resserrer facilement...

[fifi.38]

2 remarques :
- la première, est que tu dois impérativement trouver un cheminement pour que ce tuyau fasse ses rejets  hors de la trajectoire du pneu. C'est ce que l'on retrouve généralement sur toutes les motos.
- la deuxième est que vraisemblablement, de l'huile est entrée dans la boîte à air. Par chance l'huile n'a pas dû partir dans l'admission
par contre , il serai bon que tu nettoies cette boîte à air

[Zébulon.64]

2 remarques :
- la première, est que tu dois impérativement trouver un cheminement pour que ce tuyau fasse ses rejets  hors de la trajectoire du pneu. C'est ce que l'on retrouve généralement sur toutes les motos.
- la deuxième est que vraisemblablement, de l'huile est entrée dans la boîte à air. Par chance l'huile n'a pas dû partir dans l'admission
par contre , il serai bon que tu nettoies cette boîte à air

Oui, pour la durite d évacuation ça va aller,  au pire je vais la raccourcir...
Parcontre,  pour la boîte à air,  je me sens pas de le faire moi-même  Je vais l amener au garage...