ma sprint ne veut pas démarré help [resolu]

[Labrador]

Merci Labrador j'ai compris ce coup ci 

Bien c est le même principe pour les bobines

[superstanav]

Il serait peut -être intéressant de contrôler si ta rampe est bien sous pression en desserrant légèrement le raccord et voir à la mise du contact si ca pisse dru    .
peut-être que le régulateur de pression sur la platine est resté grippé ouvert (petit coup sec pour éventuellement le débloquer)
ou une fuite dans les durites de la platine réservoir et du coup rien ou pas assez d'essence à envoyer dans les injecteurs malgré une pompe qui fonctionne,

Sur les injecteurs, en contrôlant que l'on entend bien le petit claquement de la bobine interne en appliquant des impulsions courtes avec une pile 4.5v à leurs bornes,
step 2, en les passant aux ultrasons en baignant dans du nettoyant injecteur pur + impulsions d'ouverture pour le faire travailler

pour les petits chimistes....
RECETTE ADDITIF JC5 (Nettoyant injecteur essence curatif)
- dose de 500 ml à verser dans le réservoir avec 25 litres de carburant)
- 0.1 litre de "diluant synthétique Mieuxa" (Xylène) (Leclerc : 3 euros)
- 0.2 litre de WD40 (2.5 euros)
- 0.2 litre d'alcool isopropylique ou de phénol (2 euros)
- 0.5 litre de white spirit ou de PTX2000 (kérosène) (1 euro)
Résultat : 1 litre de nettoyant injecteurs essence pour 8.5 euros pour 50 litres

[Cyclope_313]

deuxièmement, j'ai constaté que les joints torique de mes connecteurs d'essence fuit désormais ( pompe essence neuve qui débute vraiment)
es ce que le fait que le circuit ne soit pas totalement étanche peut suffir à un refus de démarrage.?

clairement oui

[yakusa77]

Alors effectivement le fil marron des prises d’injecteurs donne bien 12v avec le contact.

Du coup j’ai tester le fil jaune qui donne 7v environ au lancement du demarreur ca descend a 5 mais pas moins.
Test fait avec le rouge du testeur sur le fil a mesurer et le noir direct sur le moins de la batterie

Ai je bon ?

[Labrador]

Oui tu as bon car le voltmètre est un continu alors tu ne peux pas mesurer le signal réel qui peut se mesurer uniquement qu avec un oscillo. Là ton voltmètre te donne un signal moyen.

[yakusa77]

Bon alors

Aujourd’hui Joint torique des connecteurs d’essence changer donc circuit d’essence etanche.
Boitier Cdi changer.

Toujours le meme resultat…

Derniere reflection: le contacteur de bequille, d’une je trouve que la bequille n’a pas une grosse action dessus
Deux relaché ou appuyé le resultat et le meme peut on le shunté ? Comment le. Testé ?

[Labrador]

Question con, le contacteur d'embrayage est ok , de mémoire s'il n'est pas bon rien ne tourne même pas le démarreur, enfin sur le 1050, je suppose que c'est idem sur le 955.

[Labrador]

Derniere reflection: le contacteur de bequille, d’une je trouve que la bequille n’a pas une grosse action dessus
Deux relaché ou appuyé le resultat et le meme peut on le shunté ? Comment le. Testé ?

Le contacteur de béquille fait juste que si tu passes la première ça calle mais ok ou pas ok tu démarres

[gulacy]

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=68959.msg1710705#msg1710705

 

[yakusa77]

Question con, le contacteur d'embrayage est ok , de mémoire s'il n'est pas bon rien ne tourne même pas le démarreur, enfin sur le 1050, je suppose que c'est idem sur le 955.

Oui le demarreur ne se lancerai pas si celui la merdait

[yakusa77]

puis de toute façon elle démarre au nettoyant frein donc pas de question sur le contacteur d'embrayage...

ce qui me rend dingue c'est justement ça maintenant,

pompe neuve / filtre neuf / durite neuve/ joint torique neuf.

le seul truc c'est que je peut encore testé la pression de carburant.

franchement je vais démonte la rampe d'injection pour la nettoyé et revoir les injecteurs mais je suis sur que c'est pas possible que tout les injecteurs est grippé d'un coup

[Labrador]

Tu dis elle démarre au start pilote , OK et après elle tourne toute seule pendant longtemps, tu accélères et elle monte en régime  ?

[yakusa77]

Oui si j’alimente avec le NF elle tiens le ralenti et elle s’accelere.

[Labrador]

Oui si j’alimente avec le NF elle tiens le ralenti et elle s’accelere.

Donc tu alimentés en permanence ou juste qq secondes le temps de démarrer

[yakusa77]

En permanence, l’injection ne fonctionne pas