Conseil Achat STRS 20,000KM

[Sarrasin]

Bonjour a Tous , j'aimerai avoir vos conseils sur un achat dune street triple RS 20,000 km  de 2020.
Unique proprio , toujours maintenue chez le concessionaire
9 factures a l'appui) , prix correct .
Maintenant est ce que il ya un problème de Fiabilité quelconque a partir de ce kilometrage ? et Aussi est ce que le service de maintenance pour les 20,000KM est primordial ? .Quen pensez vous ?
merci bien

[LéoT3]

De mémoire,  à 20 000 kms, il y a le contrôle du jeu aux soupapes à réaliser.
Si tu achètes la machine,  ce serait un gage de sécurité de faire ce contrôle, en plus d'être en phase avec les préconisations de Triumph.
Pour le reste,  c'est une machine fiable qui ne devrait pas poser de problème à ce kilométrage. 

[Sarrasin]

Merci Bien

[fifi.38]

La facture des 20 000 km dépasse les 500 â,¬ et beaucoup plus si il y a des pastilles de soupapes à changer (rare mais ça arrive)
par contre, pourquoi tu as autant de factures 

[Sarrasin]

La facture des 20 000 km dépasse les 500 â,¬ et beaucoup plus si il y a des pastilles de soupapes à changer (rare mais ça arrive)
par contre, pourquoi tu as autant de factures 

Juste une faute de frappe 
La raison pour la quelle jai demande est que le concessionaire le plus proche est a 3H+ en vol d'oiseau et justement il en propose une a un prix similaire +/- au LBC pour les memes caractéristiques( kilometrage , année , extras etc..) car contrairement en Europe elles ne courent pas les rues ici et pas de marche secondaire en consequence .
Clairement , pas d'achat si pas de grosse revision des 20,000KM avec facture a l'appui
En passant , ya moyen de savoir exactement ce qui est a verifier et /ou changer pour la revision des 20K?
Voici  la STRS en Question

[fifi.38]

à 20 000 km et plus de 2ans
vidange et filtre moteur
filtre à air
bougies
liquide de frein
liquide refroidissement
contrôle jeux aux soupapes

[Sarrasin]

Ca Marche , bien note

[w2k]

Tu peux aussi prévoir une vidange de fourche, ça peux pas lui faire de mal, et le liquide de frein à faire tous les 2 ans, s'il a jamais été fait (couleur caramel ou plus foncé, => à changer)

[Sarrasin]

Tu peux aussi prévoir une vidange de fourche, ça peux pas lui faire de mal, et le liquide de frein à faire tous les 2 ans, s'il a jamais été fait (couleur caramel ou plus foncé, => à changer)

En effet  d'autant plus que le mecano m'avait signale un leaking
Pour la full list de la revision des 20,000:
Every 12,000 miles (20,000 km) or two years (whichever comes sooner)
Carry out all the items under the 6000 mile (10,000 km) check, plus the following

• Renew the air filter element
  Check the secondary air injection system
  Check and adjust the valve clearances
  Lubricate the steering head bearings
  Check the wheel bearings
  Lubricate the clutch and brake levers, gearchange lever linkage, brake pedal pivot and side stand pivots and the throttle and clutch cables
  Change the coolant
  Fit new spark plugs
  Change the brake fluid