Tous mes clignos sont en rade

[Lionelvalbonne]

Bjr, je continue la resto de mon 955 de 2000 et tous mes clignos ont lâché… mes feux marchent donc c’est pas le fusible, je ne vois donc que le commodo ou le relais. D’autres idées ?

[Jeansbeul]

Salut 

Est-ce que le relai fait du bruit quand tu mets les clignotants en fonction ?
S'il ne fait pas de bruit tu as trouvé ta panne ! Soit il est mort soit il y à un faux contact, enlève le nettoie bien les pines et la prise si ça marche toujours pas changé le.
Ce serait vraiment étonnant que le souci provienne du commodo.

[Lionelvalbonne]

Alors j'ai testé le relai en l'alimentant avec une pile et il marche bien. Quand je le rebranche sur la moto, et que j'enclenche les clignos je n'entends pas le relais...

[Labrador]

Donc ton relais n est pas alimenté donc soit le contacteur du commodo soit le fusible qui gère la centrale soit une cosse du relais.

Attention une centrale clignotant c est pas tout à fait un relais.

[Lionelvalbonne]

Le fusible gère aussi leklaxon et celui ci marche, donc ce n’est pas le fusible. Il faut que je regarde du côté du commodo.

Qu’est ce que tu veux dire par une centrale cligno n’est pas tout  à fait un relais ? Désolé je suis nul en électricité

[Labrador]

Un relais est compose d une bobine et de contact on off.
Sous l action d un courant dans la bobine le contact ou les contacts passent d un côté à l autre du point commun.

Dans une centrale clignotant tu mets comme un relais du +12v sur la bobine et pour clignoter il y a un bilame qui en chauffant va couper le +12v sur le lampe et  le bilame va refroidire et donc remettre le +12v sur la lampe. C est comme ça que ça clignote.
Si une ampoule est morte la rapidité du clignotement augmente.

Si tu mets des clignotants led ça va très vite voir rester allumé en permanance.
Donc soit tu n envoies pas le +12v avec le commodo soit ta centrale est hs.
Si tu retires la centrale tu pourras à l aide d un contrôleur voir si le +12v arrive. Si c est ok ta centrale est hs

[Lionelvalbonne]

Merci labrador

[Lionelvalbonne]

Alors j’ai testé aujourd’hui le commodo et tout marche parfaitement puisque j’ai la continuité au multimètre qd je teste les clignotants.

Donc logiquement et si je ne suis pas trop con, le commodo marche, le fusible est ok, le relais clignotant marche, ça veut dire que soit le jus n..arrive pas au relais soit il n’arrive pas aux cosses clignotant du commodo… ce qui me semble peu probable..

Si en testant, je trouve que le jus arrive au relais, je dois tester le jus au commodo.

S’il arrive aussi au commodo… je fais quoi ., une prière ? Lol

[Clovis R]

 je fais quoi ., une prière ? Lol

Tu aurais peut-être dû commencer par là !

[Lionelvalbonne]

Pas sûr que dieu en ai à foutre de mes clignotants…

[Lionelvalbonne]

Petite question, le simple contact permet il d’actionner les clignotants ou faut il démarrer la machine ? Merci

[Cyclope_313]

le simple contact suffit

[Lionelvalbonne]

Bon j’ai passé ma journée dessus et la coquine ne veut rien savoir.

Le commodo marche
Les fusibles sont ok.
Le relais de cligno marche à part , mais ne reçoit pas de jus une fois branché.
J’ai déconnecté le fil orange du relais clignotant qui correspond au klaxon.. et celui ci marche quand meme… c’est normal ça ?
J’ai inspecté le faisceau, les fils sont bons..
La continuité est bonne sur l’ensemble du faisceau des clignos…


Je n’ai pas testé les masses, peut être une dernière piste.

Bref, je ne désespère pas mais je n’ai plus trop ’d’idees…

[Labrador]

Je ne comprend pas bien ce que tu fais.
Exemple   : 

 "J ai déconnecté le fil orange du relais clignotant qui correpond au klaxon" là je suis largué.

Tu dis  " le relais clignotant marche à part"  moi je dis non , c est pas parceque tu entends la bobine que le bilame marche, as tu mis une ampoule pour simuler le clignotant, sans ce test tu ne peux pas savoir.

[Lionelvalbonne]

salut, je t'ai dis que je débutais en electricité alors forcément par moment ça part en vrille et c'est n'importe quoi ! lol

pour le fil orange qui sort du relais clignotant, en regardant le schéma, on voit que c'est celui du klaxon. Donc naivement je me suis dis qu'en l'enlevant du relais, le klaxon ne marcherait plus...

Tu dis : "as tu mis une ampoule pour simuler le clignotant, sans ce test tu ne peux pas savoir."  Tu peux etre plus précis pour que je fasse la bonne manip svp.

En tout cas, merci de ton aide c'est tres gentil