Problème moteur

[Triumphmania]

Ça ne fuit pas quand c'est connecté, ça fuit lorsque ce n'est pas connecté.
C'est là que sa coule, avant que je connecte le flexible.

[Labrador]

Ça ne fuit pas quand c'est connecté, ça fuit lorsque ce n'est pas connecté.
C'est là que sa coule, avant que je connecte le flexible.

Quand je lis ton historique, tu as démonté la pompe alors tu n as pas remonté comme il se doit. Là je ne peux plus t aider , tu a dis même je cite  " j ai trouvé un bout de plastique"

[Triumphmania]

Je ne pense pas que la pompe soit male remontée, puisque l
J'ai un doute sur le joint par contre.
Je l'ai prépositionnė dans le cylindre en l'enfonçant un peu...
Le plastique rouge, c'était une merde qui est sorti avec la pompe.

[Triumphmania]

Sur le manuel technique, c'est une pompe de 2005 à 2007, c'est pas la même que les pompes à partir de 2008 avec le réservoir en fer.
Du coup, je n'ai pas d'infos sur le positionnement du joint, je pense que c'est lui que j'ai mal positionné.

[Triumphmania]

le code erreur 0203 est bien une anomalie dans le circuit d'injecteur 3 indiqué dans le manuel d'atelier.
Donc, j'ai bien un problème d'injecteur.

[Labrador]

le code erreur 0203 est bien une anomalie dans le circuit d'injecteur 3 indiqué dans le manuel d'atelier.
Donc, j'ai bien un problème d'injecteur.

Peut être sauf que ton réservoir ne doit pas couler une fois la durite retirée.

[Triumphmania]

oui, en effet, c'est pour ça que je voudrais bien savoir comment on positionne ce joint qui est fourni avec le filtre à essence, qui d'après moi est le responsable de la l'écoulement.
Mariole m'a dit qu'il avait dû s'y prendre à trois fois avant d'y arriver...
Où sinon, c'est que ma pompe est morte, elle a laissé passer des cochonneries retrouvées sur mon filtre à essence, alors que le réservoir est refait,, nettoyé...

[Labrador]

Un peu de lecture

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=62414.0

[Triumphmania]

Oui, merci, je l'ai déjà lu.
Le joint torique était mal mis, c'est pour ça que ça coulait.
J'ai effacé les codes erreurs et demain je remonte et je vois si elle démarre et si j'ai toujours ce code erreur injecteur 3.
Pour savoir où se trouve l'injecteur 3, on part de la gauche vers la droite ?
Je vais y arriver un jour peut être 😩

[cmoifrancky72]

Pour savoir où se trouve l'injecteur 3, on part de la gauche vers la droite ?

Le cylindre N°1 est à gauche, le 2 au centre et le cylindre N°3 est à droite, côté distribution.

[Labrador]

Pour savoir où se trouve l'injecteur 3, on part de la gauche vers la droite ?

Le cylindre N°1 est à gauche, le 2 au centre et le cylindre N°3 est à droite, côté distribution.

Oui mais il faut lui préciser le 1 à gauche quand tu es assis sur la moto ou côté béquille latérale

[cmoifrancky72]

A gauche c'est là où tu as le pouce à droite 

La gauche d'une moto c'est la gauche. La pédale de frein est à droite, on spécifie pas à l'opposé de la béquille latérale....

[Triumphmania]

🤣🤣🤣J'avais compris vous disputez pas.
La moto a démarrée, mais j'ai un bi-cylindre dorénavant 😩
J'ai toujours le code erreur 0203 pour l'injecteur 3.
Donc, le problème vient de là.
Suite et fin au prochain épisode j'espère 🙏

[Labrador]

Tu démontes cet injecteur. Tu l alimentés en 12v pour l entendre s'ouvrir. Tu prends par exemple du wd40 avec une canule et tu injectés sur l entrée pour voir si ça sort.
Il y a des vidéos sur le sujet.

https://m.youtube.com/watch?v=GBQLB-rMlvg
.

[Triumphmania]

Merci pour la vidéo.
Alors je l'ai fait avec du nettoyant injecteur que j'ai mis sous pression avec une seringue et brancher sur la batterie et je déclenchait avec un interrupteur.
Je peux peut être réessayer une dernière fois.