OK donc le clignotant fonctionne.
S il n y a pas de résistance c est normal.
Sans résistance ça clignote plus vite mais c est bizarre c est comme s il y avait une centrale alors que vous dites tous que il y en a pas, donc l ecu mesure le courant de sortie et s il est trop bas il change la vitesse.
Question qui a le schéma ? Et celui qui a le schéma doit voir si c est l ecu qui pilote.
Put... C est pourtant simple, on va pas faire 50 pages sur clito d azorglubs.