Mon Trophy-4 1994

[Nikola05]

Pas l'axe non, mais support et béquille oui. Je rejoins Margerin. 

[cmoifrancky72]

Sinon, j'ai terminé la remise en état du té supérieur 

superbe

[margerin]

tant que tu y es, tu comptes remplacer les disques?
Il y a un topic pour reconditionner les MC des T3
Si tu refais la meule, a mon avis, ça passe aussi par là 

[PLFmoto]

tant que tu y es, tu comptes remplacer les disques?
Il y a un topic pour reconditionner les MC des T3
Si tu refais la meule, a mon avis, ça passe aussi par là 

Les disques sont neufs  les traces sont du aux fuites des spy de fourche.

[Nikola05]

Je les trouve sacrément vilains pour des disques neufs.. 

[Hubaxe]

Super Topic!
Quand je roulais encore en BMW, un voisin avait acheté cette moto, bleue comme la tienne.
Impressionnante machine.

[PLFmoto]

Je les trouve sacrément vilains pour des disques neufs.. 

Disons qu'ils ont leurs âge, mais pas de kilomètres 

[PLFmoto]

Alors, un peu de nouveautés, j'ai trouvé un cul de selle complet pour 50â,¬



Les fourreaux de fourche sont entrain en sécher, donc, la machine est toujours en lévitation...


J'ai attaqué l'étrier AR...
Je vais devoir sous-traiter le décapage des jantes.

[margerin]

Tant que le bras oscillant est tombé , songes à remplacer les bagues nylon
Elles ont tendance  à s'user, Elles s'avalisent
C'est aussi une cause de perte d'efficacité de la béquille centrale
La encore, c'est le poids de la machine qui est en cause

Elles sont chiantes à retirer
Je les avait coupées avec une lame de scie (c'est long)
Un petit coup de papier de toile émeri et de graisse avant de remonter les neuves

et hop

Pour ma part, et surtout celle de la gazelle, le comportement de la bécane s'en trouve amélioré
On s'habitue à sa dégradation progressive 

[PLFmoto]

Je ne comprends pas le rapport entre les bagues de la béquille est le bras oscillant ? (il est toujours en place d'ailleurs)
Je vois très bien les bague de la béquille, mais il ne me semble pas qu'elles soient en nylon Je vais aller voir  Je confirme, les bagues de ma béquilles centrale sont en acier. 

[margerin]

En s'usant, les bagues s'ovalisent, passage de l'axe et dans leur cage
L'amortisseur continu de pousser sur le bras oscillant
et donc, la portée se déplace vers le bas
C'est infime au niveau de l'axe, mais amplifié par la longueur du bras

Ca ajouté à la faiblesse de la béquille centrale, et la roue AR touche le sol.

[PLFmoto]

D'accord, je comprends mieux 

[PLFmoto]

Alors, nous y voilà, un peu d'avancée :
Les platines et pontets sont terminées


Ne faites pas attention aux serrage du guidon, j'attends les bonnes vis...  )

Et quelques vis alu sont posées. Je l'ai remise sur le pont avec les béquilles d'atelier.
J'ai aussi récupéré la béquille centrale mais pas encore essayé (sans les roues, ça va être compliqué...)

[cmoifrancky72]

Je connais pas la Trophy mais, tes tubes de fourche ne sont pas un peu trop relevé ?

[PLFmoto]

Je connais pas la Trophy mais, tes tubes de fourche ne sont pas un peu trop relevé ?

Non, rassures-toi, ils sont à 25mm comme l'indique la doc