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Tu parles de petites encoches sur le levier d'embrayage, à environ 3 cms de de le boule?Si oui, c'est une amorce de rupture.En cas de chute, le levier casse à cet endroit, ce qui te permettra de rentrer avec un levier utilisable.
mais pour quelles raisons pas le même principe coté frein, c'est bien aussi en cas de chute de pouvoir rentrer avec un frein qui fonctionne non?
Citation de: LéoT3 le 23 mars 2024 à 19:26:42Tu parles de petites encoches sur le levier d'embrayage, à environ 3 cms de de le boule?Si oui, c'est une amorce de rupture.En cas de chute, le levier casse à cet endroit, ce qui te permettra de rentrer avec un levier utilisable.Je suis toujours impressionné par ton savoir et la clarté de tes explications