Ct Moto

[f@stgp]

parce que avant c'était fa@stgp suite à une faute de frappe lors de mon inscription en 2000 et des brouettes .
je sors du sujet là 

[w2k]

Ayé, j'y suis passé, 50€ chez Autosur, comme ça je donne pas de sous au groupe Dekra à l'origine de ce CT
Et mon speed de 68000km a réussi son examen haut la main : 0,55% à la pollution pour un maxi à 4,5% 
Aucun défaut même mineur    et Tranquille pour 3 ans
On verra dans 3 ans mais dès 2025, vont s'ajouter le contrôle du bruit au sonomètre et de la puissance avec un passage au banc à rouleau (faudra remettre la cale )

[Labrador]

Denis , il y a triche les valeurs pour une injectée de 2008 c est pas ça c est plus bas, tu as payé le contrôleur  , c est 0,3 et 0,5%

[w2k]

Denis , il y a triche les valeurs pour une injectée de 2008 c est pas ça c est plus bas, tu as payé le contrôleur  , c est 0,3 et 0,5%

Oui, bien sur que je l'ai payé  ... 50€ comme je disais
C'est écrit : teneur en CO (<= 4,5%) : 0,55%

[azorglubs]

J'ai passé 2 bécanes récemment en choisissant un indépendant :
 - la Street 675 2009 et 34Kkm avec un joli CT avec juste une remarque sur les clignos intégrés au feu arrière
 - la Tiger Sport 2018 et 31000 avec un magnifique CT vierge.

Fais chier car 70 balles à chaque fois et pas trop de de doute sur l'issue. Mais pour la vente c'est obligatoire

[Themus83]

 Mardi, je vais aller me rencarder chez Autosur, ils sont a Gavary, a savoir le tarif qu'ils font pour le Tiger

[Labrador]

Denis le contrôleur s est planté pour ton speed, les valeurs c est  :

– 0,5 % au ralenti et 0,3 % au ralenti accéléré pour les véhicules
immatriculés avant le 1er juillet 2002 ;

– 0,3 % au ralenti et 0,2 % au ralenti accéléré pour les véhicules
immatriculés depuis le 1er juillet 2002.

Mais c est mieux plur toi 

[w2k]

Il m'a dit que l'appareil de mesure était connecté à l'ants et que tout le rapport de contrôle était enregistré sur l'immat' de la moto...
C'est vrai ?

[Labrador]

Il m'a dit que l'appareil de mesure était connecté à l'ants et que tout le rapport de contrôle était enregistré sur l'immat' de la moto...
C'est vrai ?

Ca je ne sais pas   mais ta moto est catalysee donc c est pas 4,5%, mais c est bien sinon tu étais recalé 

[w2k]

Oui je viens de vérifier, en euro3 j'aurai du être entre 0,3 et 0,5% ?
Pourtant y'a rien de bidouillé, filtre à air d'origine, les 2 slip-on Arrow d'origine Triumph avec leur db-killer, et la carto qui va avec. Tout est full Triumph et homologué.

Sur la Street 675R de 2015, avec silencieux bas Arrow et carto adaptée, le taux est à 1,46% pour un maxi à 4,5 % aussi... Conclusion, on va rester fidèle à ce contrôleur 

[Labrador]

Oui Denis reste chez lui 

Le Serbe lui n a pas eu le bon controleur , ça l oblige à changer son collecteur 

[TIGROU Biker]

Salut à tous,

J'y suis passé avec ma Thruxton R 2016, un petit contrôle pas trop loin de chez moi mais surtout chez un motard, prix 50€ donc raisonnable et avec de beaux équipements (table élévatrice, portique, ...). 40-50 minutes de contrôle assez poussé donc au moins on ne paye pas pour rien.

Bon j'ai "triché" car la Thruxton était décatalysée et j'ai remonté le catalyseur pour le contrôle, elle est passée tranquillement à la pollution (0,035% et 0,058% de mémoire). Mon support de plaque avec clignotants NRC est passé sans soucis, de même pour ma plaque alu noire. J'ai par contre eu le droit à un défaut mineur sur mes plaquettes avant qui sont encore très bien mais bon. Je retournerai là bas dans 3 ans.

A+