La bonne façon de faire un niveau d'huile

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Hello tous le monde,

Possédant un Tiger 1200 de cette année, le manuel nous dit que pour faire le niveau d'huile il faut :

- faire tourner le moteur 5 minutes
- attendre au moins 5 minutes
- lire le niveau et faire l'appoint si besoin

Le fait est que j'ai toujours fait mon niveau a froid et qu'avec cette méthode du manuel je trouve des niveaux différents (plus bas) du coup je ne sais pas trop quoi en penser ... Surtout que si je fais tourner 5min a chaque fois que tu mets 50ml t'as pas fini d'emmerder les voisins et de perdre du temps !
Si je rempli pour avoir un niveau correct en faisant comme la notice, une fois froide je suis au dessus du maxi, et ça ne me rassure pas.

Actuellement je la met sur la centrale, moto froide, et je fais le niveau jusqu'au trait du maxi.

Est ce que je me trompes et doit suivre le manuel a la lettre ? Merci pour vos avis 

[LéoT3]

Je dirais que, si le manuel te donne une procédure, suis cette procédure.
C'est exactement la même chose sur le 900. A froid, juste au dessus du maxi, en suivant la procédure, nickel.
J'ai fait 50 000 bornes comme ça, aucun souci. 
Cela dit, ça se joue à quelques cm3, donc aucun risque de sur remplissage, ton moteur ne risque rien.

[w2k]

Si tu mets au mini à froid, tu devrais être pas mal à chaud.

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J’ai tendance à trouver des niveaux bien plus hauts à froid qu’à chaud 

[Hubaxe]

C'est la meme méthode que pour les 1050.
J'ai fait une pige dans un plat d'alu, j'ai fait la mesure/l'appoint en respectant le process.
Puis j'ai repéré le niveau d'huile a froid sur la pige.  Et voila.

Je peux faire le niveau a froid. 

[Themus83]

le principal est de bien écouter :



https://www.youtube.com/watch?v=VM9HMA5aeLo&ab_channel=djpauloannee80

Oui je sais le fond.. . Mais trop facile...

Je

[cmoifrancky72]

Pour rajouter un peu d'huile au moulin 

Sur mon 1050, sur la béquille centrale, moteur froid, niveau d'huile au max.

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Bon je suis pas complètement à l’ouest alors, merci pour vos messages 

[Hervecat]

Pour rajouter un peu d'huile au moulin 

Sur mon 1050, sur la béquille centrale, moteur froid, niveau d'huile au max.

Bouchon vissé !   

[Clovis R]

Je trouve qu'on se fait un peu des nÅ"uds au cerveau avec cette histoire de niveau d'huile.
Qui a dit que le niveau devait toujours être au max ?
Il y a deux repères sur la jauge : Min et Max. L'important c'est d'être entre les deux.
À chaud ou à froid, comme le dit LeoT3 ça va se jouer à quelques cm³

[fifi.38]

Je trouve qu'on se fait un peu des nÅ"uds au cerveau avec cette histoire de niveau d'huile.
Qui a dit que le niveau devait toujours être au max ?
Il y a deux repères sur la jauge : Min et Max. L'important c'est d'être entre les deux.
À chaud ou à froid, comme le dit LeoT3 ça va se jouer à quelques cm³

bonne remarque.

par contre, je suis étonné que vous fassiez le niveau sur la béquille centrale. 

le niveau se fait avec les 2 roues sur un sol plat

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Encore faut il pouvoir tenir la moto bien droite (et encore) et en même temps se coucher pour pouvoir aller lire le niveau 

[Hervecat]

Tu peux le faire sur la centrale et mettre une cale en bois sous la roue avant
Ce sera équivalent aux 2 roues au sol.
Et puis il vaut mieux un peu de pente d avant en arrière plutot qu une grosse difference de niveau entre gauche et droite.

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D'accord avec toi, le niveau dans le sens de la marche, je le vois à l'huile dans le hublot, par contre si la meule penche à gauche ou droite, là ça te fausse tout et tu le sais pas

[Hubaxe]

Sérieusement vous pensez vraiment que la difference entre la moto sur ses roues (qui tient par magie en equiibre) et la bequille centrale va changer grand chose? Que la différence va casser le moteur 

M'enfin..