Comment vérifier le bridage de la 675

Démarré par Mardouk, 05 Juin 2006 à 23:29:51

*nono*

c'est comme tout tant que tu te fais pas prendre tout va bien

Lizou

Bon ben je vais me renseigner, effectivement, vaut mieux rouler en connaissance de cause..
Daytona six seventy-five and desmodue otto cento Sport ie

eljohann

Besoin d'aide: AU SECOUR!!!!

Voilà, j'ai "vérifié" le bridage de mon 675....
démontage...... tout va bien.
remontage....... tout va bien.

contact...... tout va bien.

démarage et là ca sacade, le moteur varie entre 500trmin et 2000trmin, j'accelere un peu et pof ca cale!
Faut aussi noter que le voyant d'anomalie de gestion du moteur est allumer.....

Euh quesque je peux faire?
J'ai pas tout cassé qd meme, un démontage de réservoir c'est pas si compliqué......
Jo --> CARPE DIEM !!!

don_rico

t'as du oublier de rebrancher une des cosses. :siffle:
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

superman

Citation de: Lizou le 30 Mai 2007 à 10:15:05
Bon ben je vais me renseigner, effectivement, vaut mieux rouler en connaissance de cause..

je connais une fille qui a acheté sa 675 avec bridage/debridage au niveau des commodos (bricolage du concess d'annecy)

j'attends les détails de la modif...

jeanot40

Je l'ai fait ce week end , en 1h de temps avec les explications , nikel !!! aucun pb. C'est vrai qu'il vaut mieux tordre la patte car on peut la détordre sans que cela se voit. :super:

eljohann

#21
Citation de: don_rico le 30 Juillet 2007 à 07:49:27
t'as du oublier de rebrancher une des cosses. :siffle:

les deux cosses du reservoir sont bien connecté, je sais vraiment pas d'ou ca pe venir, je viens de tout démonter et remonter et ca fait pareil.....
a moins que j'ai encore oublié un truc dont j'ignore l'existance....
Jo --> CARPE DIEM !!!

don_rico

Est-cequ'à un moment, tu as mis le contact avant de tout avoir rebranché?
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

killou

j'y connais rien : mais la mienne (l'autre là qui eté tjrs en panne) si je la laissait tourner 20 min a l'arret, toute l'electronique recalculait les bons parametres. et apres c'etait good (pour moi pendant 100 bornes)

eljohann

Citation de: don_rico le 30 Juillet 2007 à 11:46:22
Est-cequ'à un moment, tu as mis le contact avant de tout avoir rebranché?

non du tout, mais y a un peu d'essance qui a coulé sur les cosses qd j'ai enlevé le reservoir (pas 2 litres, mais quelques goutes...) j'ai bien attendu que ca seche avant de tout remonté et de mettre ensuite le contact.
Y aurait pas un bouton "reset" pourle boitier elecronique par hasard? :mrgreen:
Jo --> CARPE DIEM !!!

don_rico

Pour ton code panne, tu seras obligé de passer par un concess pour qu'il te mette la gameboy.
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

eljohann

je m'en douté, et vu ke j'y vais pour le rapel, y feront en meme temps.
j'espere que je v rien débourser  :roll:
Jo --> CARPE DIEM !!!

eljohann

Voilà, j'y suis allé avec un pack de biere :mrgreen:,
le mécano a branché le gam boy, c'était la durite des pipes d'admission ou chez pas quoi qui était pincé, ca a pris 5min chrono pour réparé le souci.
Ca roule à nouveau nikel maintenant héhéhéhé!!!!
Jo --> CARPE DIEM !!!

superman

c'est donc en remontant le reservoir que tu as pincé cette durite?  :roll:

eljohann

Citation de: superman le 31 Juillet 2007 à 13:16:33
c'est donc en remontant le reservoir que tu as pincé cette durite?  :roll:

non c'est en remettant la boite à air (et je l'ai fait 2 foi en plus :oops:), promis je touche plus..... :mrgreen:
Jo --> CARPE DIEM !!!