Il faut pousser la "bague" qui est perpendiculaire à ton raccord avant de tirer.
Pour compléter ce qu'a dit Rico, et puisque je travaille au bureau d'études de la boîte qui les fabrique :
Si tu as encore de la difficulté à débrancher le raccord alors que tu appuies sur les poussoirs de la tête du raccord, fait le pivoter légèrement de droite à gauche. Souvent avec le temps les joints collent à l'embout mâle et ce mouvement permet de les décoller.
Pour le remontage, utilise une goutte d'essence pour remouiller les joints ça facilite la connection.
Pour info, ces connecteurs sont conçus pour être démontés à la main, donc une course de 2mm sur chaque poussoir suffit à la déconnection, inutile d'appuyer comme un forcené ou d'utiliser quelque outil que se soit.
