Montage du pot ce matin. 15 minutes à tout casser je commence à avoir l'habitude.
Que dire, qu'il à un look comme l'origine, qu'il à une sonorité magnifique en dessous de 5000trs c'est discret et ça j'adore, je suis pas fan de faire du bruit comme un dingue. La montée en régime semble plus rapide, par contre j'ai noté une diminution du frein moteur. D'ailleurs je me suis fais controlé cet aprés midi par un gendarme,
"Monsieur permis et papier de la moto" il fait le tour de la moto mais trouve rien, et là y commence à me parlé de la moto je sais même pas si il à regardé mes papiers, sont frère boss chez Triumph je lui dit que moi aussi. Qu'est ce que j'ai pas dit là, pendant 10 minutes ont à parlé moto sur le bord de la route, qu'il roule en 900CBR, qu'il à essayer la Daytona et qu'il aime bien. Bref il ma rien dit sur le pot. Des gendarmes sympa ça existe.
