Ducati 1000 SS contre Daytona 955i (1999-2001)

[Diemus]

Pat, eric...oui c'est clair que je me vois sur le dayto....rien que pour la gueule magnifique qu'il a et son bruit...arf trop chouette !!!!

je me pose les questions sur la ducat à cause de TT16....c'est lui qui fou la merde !!!

amorto : ok pour un EMC quand je devrais le changer mais franchement je vais pas tout changer sur le ST..;ce sera un dayto ou un SS de toute façon, la bricole des suspat ne tiendra pas longtemps à mon rythme de progression sur un ST...

[vapatrovitch]

Je garde le goudron au chaud et les plumes au frais au cas ou tu choisis la transalpine 

[patafion]

Et moi j'aiderai Vapatrovitch à te mettre tout çà.... et de bon coeur !!!! 

TT16, voyou, TT16, voyou !!!!

[fabonoff]

diemus tout dépend de ce que tu privilégies:
si c'est la tenue de route prends la ducat' avec le cadre en treillis, il travaille mieux mais que sur du billard. sinon tu risquerai de te faire pourrir par un 650 djebel, c'est du vécu c'était moi sur le gromono
Après si tu as les finances prends un 4 soupapes, sinon un 2 coutera moins chr en entretien... à moins de suivre une formation à Bologne
 

[Fab]

De rien si ça peut te rendre service.............. je suis pas vendeur à Metz juste un clien qui s'investit pour des concessinaires qui sont devenus des copains.

Pareil, ahlalala qu'est-ce qu'on ferait pas pour eux

[Duffle]

je pense que les ducates sont les plus rapides ..........pour aller au garage

euh la sortie c'est pas la non  :

[JC LE FONCTIONNAIRE]

Celle quiç est à Metz est super entrtenu il n'y a pas de problème, j'en réponds. Mais c'est vrai que certaines ducat on tendence à aimer les garages............

[Corben]

Et moi j'aiderai Vapatrovitch à te mettre tout çà.... et de bon coeur !!!! 

TT16, voyou, TT16, voyou !!!!

Et moi je plume les poulets !!!!!!!

[patafion]

Reste plus qu'a trouver qqun pour préparer le goudron.... 

[EricDJaLyon]

moi j'veut bien tousser un peut.... vu ce que je fume... doit bien en avoir a récuperer

[marco509]

va sur le site de brookland motos , il y a un super affaire pour un 900SS

[TT16]

je me pose les questions sur la ducat à cause de TT16....c'est lui qui fou la merde !!!

quelle balance ce diemus!! caphteur! rapporteur!!
je lui suggérais juste d essayer parce que je pense qu'au vu de ses envies et modes de conduite ça vaut le coup d essayer il tire la gueule avec son ST et j ai pas envie qu'il nous saoule au bout de 2 mois avec son futue dayto parce qu il sera déçu (supposition mais rien de moins sur bien sur) alors qu'il en a pas essayé un depuis 4 ou 5 ans !! c est juste pour rendreservice et voilà comment on est remercié...

[EricDJaLyon]

voila... diemus en ducat..... pi apres y serais capable de créer duactall.com

[Elessar777]

Diemus :

ce qu'il te faut, c'est un RS a la sauce Elessar 

commence deja par coller des ressorts plus dur (J'ai vu le gain, et c'est un euphémisme), et ensuite, coller un EMC en lieu et place de la merde showa d'origine 

et puis vire ta centrale 

c'est lourd, et ca fait chier, bequille d'atelier powaaah 

Ca  fait combien de zeuros tes modifs ? Ca  en interesse surement quelques uns ? 

Prepa fourche sur mesure chez LRD, avec fabrication de ressort a pas constant (contre pas variable d'origine) sur mesure + vidange fourche + main d'oeuvre = 140¤ .... et je peux vous assurer que le rapport qualité/perf/prix est imbattable...

Pour un mono amortisseur arriere EMC, faut compter dans les 350 a 400¤ je dirai.

[Elessar777]

Pat, eric...oui c'est clair que je me vois sur le dayto....rien que pour la gueule magnifique qu'il a et son bruit...arf trop chouette !!!!

je me pose les questions sur la ducat à cause de TT16....c'est lui qui fou la merde !!!

amorto : ok pour un EMC quand je devrais le changer mais franchement je vais pas tout changer sur le ST..;ce sera un dayto ou un SS de toute façon, la bricole des suspat ne tiendra pas longtemps à mon rythme de progression sur un ST...

c'est pas de la bricole... ca metamorphose la machine 

les Ressorts fabriqués sur mesure par LRD (les ressorts Daniel), c'est equivalent Ohlins niveau qualité 

et franchement, je prefere largement mon RS preparé comme ca qu'un DAYTO meme millésime qu'a, comme le triple (normal, meme chassis), un train avant digne d'une enclume.... niveau agilité, y a meme pas photo... RS devant et de loin, pareil pour le ressenti du train avant, bcp plus incisif ....