[Lèche roue - Ras de Roue] L'avis des membres

[Tapion]

Merci pour le lien Gpalmito

petite question, tu l as deja vendu le tien ou pas?

[Joker]

je crois bien qu'il est maintenant chez Goldorak ce leche-roue.
En tout cas c'est bein de ces modeles dont je voulais parler 

[Tapion]

Dommage je verrai alorscomment faire pour le commander tant pis enfin j attend confirmation de glodo ou de GPalmito

[Gpalmito]

Effectivement mon ex-lêche roue est chez Goldo.

Pour commander chez Sky, voir un des post de Nobody sur le sujet.



 

[Tapion]

Merci a tous!

[pierre qui roule]

Quelqu'un a-t-il l'expérience d'un lèche roue sur une tiger ?
Si oui cela m'interesserais de connaitre son avis.
D'avance merci.

[pollux]

Les tofs :

Je réactive ce post car il semble apporter une solution à ceux qui circulent sur le site actuellement.
Le lèche roue du Speed me parait sympa car dans la teinte des autres pièces plastifiées du Sprint, pas cher (130 €) par rapport aux prix que j'ai vu circuler, et accessible chez le concessionnaire
Est-ce que Jim confirme ses premières impressions:
- sur l'absence de frottement en duo
- sur la résistance à la chaleur de l'échappement  :
Qu'en est-il de la position de Triumph si on perce le bras 

[pollux]

Il n'y a que des kéké pro lèche-roues en carbone  : 

[Raims]

Moi aussi je cherche des infos sur les ras de roue vu qu'on va bientôt me livrer ma Sprint toute neuve (aaaaarghhh c'est long cette attente...  )
On en trouve éparpillées dans différents sujets du forum... pas facile de concaténer toutes ces infos 
Est-ce que ceux qui ont monté un ras de roue sur la Sprint (PowerBronze, Skidmarx, Speed, autres...) pourraient nous faire un petit résumé de ce qu'ils en pensent avec le recul? Qualité, facilité de montage, prix payé, efficacité contre les projections de boue ou de graisse de chaîne, esthétique, etc...
Ce serait trop trop sympa 

[kéziah]

Pour le lèche roue de la speed, il ne va pas sur les modèles >2005 car le monobras n'est plus perçé. Aucun concess ne veut le faire + problèmes de garantie .... enfin moi y'a pas eu moyen.

Il n'y a que des kéké pro lèche-roues en carbone  : 

Je suis un kéké pro lèche-roues en carbone   
J'ai choisi le Skidmarx qui est très beau et que je ne peux pas monter car je dois faire le rappel sur la bielette de supension et j'ai pas le temps d'emmener ma mob. C'est vrai que le mare chaine est large mais j'en ai marre d'avoir les bas de pantalon dégueulasses  et puis en fait, c'est pas moche 
J'ai mis quelques photos ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3091.30

Tu y trouveras pas mal d'infos, en page 2 Nobody récapitule les posts du même sujet : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3091.msg154466#msg154466

Pour le prix, c'est vrai c'est cher : 250 € mais doivent pas en vendre des tonnes non plus  ( on se console comme on peut  )

[Jim]

@ Pollux : 
Rappel : c'est le modèle Triumph pour la Speed
 1 - Ben oui, la moto reste beaucoup plus propre 
 2 - En duo (130 à 140 kg) jamais frotté, règlage dureté amortisseur à peine touché : +1/4 tour  parce que même en solo je préfère comme çà. Mais bon, je n'ai pas fait un raid aller retour au Toutouchkistan oriental avec 3 semaines de provisions en bagages non plus.
Alors toi avec ton poids plume ► no problem 
 3 - La position de Triumph : c'est la concession qui me l'a installé, et franchement, quand tu vois la masse du monobras, c'est pas 2 c'htits trous qui craignent.

[KfiR]

Pas eu de problème de percement ayant monté le Skidmarx pour ma part ; celà dit mon cons' avait déjà installé des lèches roues "avec percage" et - ayant "testé" l'opération et le résultat chez l'un de ses clients - çà ne le dérangeait pas trop de recommencer l'expérience. 

[captain choc]

Salut, je me permets de déterrer ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau.
J'ai fais quelques recherches, sur Tall et sur les sites de différents accessoristes, mais je n'ai rien trouvé.
Est ce qu'il existe des lèche-pneus pour Sprint RS de 1ere génération, avec le bras oscillant classique et non le mono-bras. Tout ce que j'ai pu trouver concerne les mono-bras.
Je pense que Triumph en propose, je passe leur poser la question demain, mais y a t'il des trucs chez des accessoristes, peut etre moins chers que la maison-mère. Ou est ce que les lèche-roues mono-bras sont compatibles ?
Si certaines personnes en ont installé, ça m'intéresserai d'avoir l'un ou l'autre tuyau.
Merci beaucoup.

[GarouGarou]

utilise le
tu trouvera ton bonheurs pour els garde boue  avec meme des photos 

[captain choc]

Euh.....
En utilisant la fonction recherche (que j'avais utilisée avant de poster, cf mon message précédent), sous garde boue sprint, lèche roue sprint ou ras de roue sprint, je trouve des choses, mais uniquement pour les monobras. Mais rien pour les bras oscillants classiques. Et sur le site, idem, dans améliorer son RS, rubrique lèche roue, il n'y a que les illustrations concernant les monobras.
J'ai aussi été sur le site indiqué, mais ils ne font que pour monobras, et d'autres fabricants comme Ermax ne font que les bulles pour les Sprint.
Je crois que je vais devoir me rabattre sur le modèle Triumph (qui existait, je ne sais pas si ils le font encore), à moins que quelqu'un ait un bon tuyau à me donner.