675, Vitesse Max ?!

[superman]

Salut,

Bon, je suis d'accord avec vous sur le fait que la vitesse max en ligne droit n'est pas le plus fun.

Je posais juste la question à titre d'infos, car j'ai été un peu surpris/déçu de n'attendre "que" 243 Km/h là ou avec mon ZX6R de 2001 je prenais 255 sans problèmes.
Je voulais savoir si en full on gagne en vitesse de pointe.

Merci de vos réponses

avec mon ZX6R de 98, je prenais 270 compteur, il marchait pas bien ton 2001

Moi je trouve que Goldo nous rend vraiment pas drôles.

c'est vrai que ça tourne repaire des motards sur ce post, manquerait plus que ça parle de wheeling et d'angle maxi

[Goldorak]

Et qqun qui tourne autour d'un cheval, on lui dit quoi ?

"tu as fini de roder oh !"


Bon, la Toan a raison, je suis pas drole, c'est nul  

[Toan]

Que quelqu'un remette en place le  vite !!! 

[Misterno]

Salut,

Bon, je suis d'accord avec vous sur le fait que la vitesse max en ligne droit n'est pas le plus fun.

Je posais juste la question à titre d'infos, car j'ai été un peu surpris/déçu de n'attendre "que" 243 Km/h là ou avec mon ZX6R de 2001 je prenais 255 sans problèmes.
Je voulais savoir si en full on gagne en vitesse de pointe.

Merci de vos réponses

avec mon ZX6R de 98, je prenais 270 compteur, il marchait pas bien ton 2001

Moi je trouve que Goldo nous rend vraiment pas drôles.

c'est vrai que ça tourne repaire des motards sur ce post, manquerait plus que ça parle de wheeling et d'angle maxi

et même plus fort, d'angle maxi en wheeling

Aieeee pas la tête.  

A+

[Joker]

En lisant ce topic, je me faisais la même reflexion que Goldo ... tirer à coin avec 2500kms ... pauv' brêle 
Le coup du rodeur qui rode pour le rodage ... j'ai pas rit 
Pour la vitesse de pointe de la 675, c'est 250km/h, dixit l'essai de Monneret que vous chopperez ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=7367.0
Après, au poil de cul près, vous pourrez peut-être faire mieux avec un petit régime ... mais là c'est tripotage de gland en bout de ligne droite ... on s'en fout 
Maintenant l'autre question, c'est combien l'angle maxi de la 675 pour pencher ... et l'angle admis par les pneus d'origine ? Après on pourra voir à combien chacun passe penché à la moitié de l'angle admis ... à vos rapporteurs 

[Goldorak]

Salut,

Bon, je suis d'accord avec vous sur le fait que la vitesse max en ligne droit n'est pas le plus fun.

Je posais juste la question à titre d'infos, car j'ai été un peu surpris/déçu de n'attendre "que" 243 Km/h là ou avec mon ZX6R de 2001 je prenais 255 sans problèmes.
Je voulais savoir si en full on gagne en vitesse de pointe.

Merci de vos réponses

Bah, c'est surtot que tu arrives comme ca cash, tu poses des questions (comment on debride, combien en vitesse max) mais tu oublies par contre de te presenter au bon endroit  

Ca serait pas mal qu'on commence par le debut, a savoir dirte bonjour et se presenter  




@Toan : Tiens, je l'ai retrouver :    Tu peux cliquer dessus autant de fois que ca te plaira  
@Joker : Moi, j'ai lu 2000 kms tout juste et pas 2500 ! C'est pire 




PS : et si au lieu de mettre des tofs de nos compteurs on postait plutot des tofs de nos pneus ? Ca serait plus drole !


268 km/h mais 1 cm de chaque coté sur un 955 Dayto ca doit etre drole 

[Misterno]

En lisant ce topic, je me faisais la même reflexion que Goldo ... tirer à coin avec 2500kms ... pauv' brêle 
Le coup du rodeur qui rode pour le rodage ... j'ai pas rit 
Pour la vitesse de pointe de la 675, c'est 250km/h, dixit l'essai de Monneret que vous chopperez ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=7367.0
Après, au poil de cul près, vous pourrez peut-être faire mieux avec un petit régime ... mais là c'est tripotage de gland en bout de ligne droite ... on s'en fout 
Maintenant l'autre question, c'est combien l'angle maxi de la 675 pour pencher ... et l'angle admis par les pneus d'origine ? Après on pourra voir à combien chacun passe penché à la moitié de l'angle admis ... à vos rapporteurs 

C'est noté sur combien et c'est quoi comme coef au bac  

et pis j'ai pas mon rapporteur carbonne à double disques de frein en pétales.

Na

[Joker]

pense à scratcher un slider titane sur ton rapporteur carbone, ça le préserve et c'est top classe si tu fais le test de nuit 

[Misterno]

pense à scratcher un slider titane sur ton rapporteur carbone, ça le préserve et c'est top classe si tu fais le test de nuit 

Ha oui très bonne idée, demain je joue à Madmax versin de nuit.

Merki

A+

[superman]

PS : et si au lieu de mettre des tofs de nos compteurs on postait plutot des tofs de nos pneus ? Ca serait plus drole !

c'est pas pour dire mais c'est dans la lignée de celui qui a la meilleure vitesse de pointe ou de celui qui pisse le plus loin...

pour le rodage, il me semble que 2000 bornes c'est pas mal, non?

[Joker]

Ouais mais je ne pense pas qu'à 2500kms tu puisses atteindre la vitesse max de ta moto ... mais ce n'est qu'un avis.

[Diemus]

au fait quand j'ai acheté mes sliders j'étaispété de rire, le mec à pas compris, il me dit, "bein y'a ceux là, il font des étincelles" !  MOUAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRFFFFFFFFFFFFFFFFFF   "sinon y'a ceux là, moins cher, ils font rien, des sliders quoi ! " mdr ! 

[Toan]

 

[Joker]

 
Doit avoir l'habitude des kékés le vendeur ... il t'a vu venir de loin avec tes histoires de couturières 

Accessoirement, si je venais à mettre mes pneus sur circuit, je pense que je ferais le tour du net et des magaz du coin pour chopper une combi d'occaz ... ça sera peut-être pas très raccord, mais tant que c'est la bonne taille et qu'elle pue pas, ça le ferait bien 

[Goldorak]

Pour les pneus, Cuperman a raison, c'est la meme chose, mais c'est quand meme plus drole de voir que celui qui te dit :

"Moi je maitrise ! 275 km/h  ! Et dans les virolos, c'est le pied !" et qui a un pneu plat et 2 cms (tout augmente  ) de neuf de chaque coté  


Sinon, 240, 260, ou meme 265 km/h, vous etes tous des lopettes, car Cocotte83 avait mis la photo de son ST avec un joli 280.3 km/h !

Et a 250 sur l'angle avec le genou posé, le slider, il dure combien de temps avant que l'os du genou fasse des etincelles