modele 2007

[ramissou]

ce que je voulais dire c 'estle millesime 2007

[Wanbli]

Là je dirais que je suis plutot de l'avis de Goldorak. On est au moins 2 face au monde entier
Elles vont devenir exclusives nos ST1050 à position sportive. Mais pour une position plus droite et plus GT, il va falloir qu'ils travaillent la protection de la bulle ... sinon va y avoir du mécontent sur ce point 

2 exceptions ............................c'est un début de majorité 

Bin vous pouvez rajouter 2 voies : la mienne et celle de mon copain ...

Justement, si on est en train de lorgner sur la 1050ST c'est justement que pour une moto apte au duo et typée GT, elle offre quand meme une position assez proche des sportives (ou pseudo sportive pour citer mon actuelle) que nous allons revendre ...

alors si maintenant ils proposent la position de la FJR ... on va devoir reviser nos plans !

Bon et ma question à 2 balles : quelles couleurs pour la Sprint 2007 ? Parce que là ... y'en a aucune qui m'emballe vraiment ... 

[don_rico]

Voici le nouveau coloris de la ST pour toi Wanbli

[Ploc]

Oui enfin entre faire une position moins sport et une position GT, ya un monde. La position de la 1050 est plus sport que celle de la 955 et pourant la 955 n'a pas une position GT (comme le Trophy). Pas d'affolement...

[Joker]

quand même, elle fait bien mal aux yeux celle-là 

Sinon je verrais bien la mienne repeinte comme ça :


sauf peut-être la fourche, sinon ça va 

[Ploc]

Non la fourche est impec comme ça. Comme je le disais à Vince, je verrais bien une ST aux couleurs noir/or de la ZX12R.

[Joker]

Reste à voir le prix d'une peinture complète 

[Diemus]

750 euros environ.

[Wanbli]

Merci Don_Rico !!!!!!

V'la qq chose d'original !!!  (c'est diiiiiingue ce qu'on peut faire avec photoshop !!!)


Mais heu ... c'est pas pour faire la difficile mais ce coloris quoique très réussi ne va pas du tout avec mon casque et la couleur de mes yeux (mouarf ...)


Par contre, je verrai exactement un truc comme le suggère Joker, et là c'est sur, aucune hésitation sur le choix !
Comme pour la 675 d'ailleurs ... ce gris graphite lui va si bien ...
Verdict chez le concess' dans qq mois ...

J'ai hâte aussi de voir la dayto en street si elle sort, ou la mini speed, je sais pas comment il faut dire ...

Pour la position de conduite ... nous voila quand même rassurés. J'avoue que dans mon post j'avais volontairement exagéré !

Pffff c'est long c't'attente ...

 

[Joker]

750 euros environ.

 

[Diemus]

sinon en noir mat satiné ça donne ça : 

[Joker]

j'aime pas les bottes en arrière plan, ça me fait éternuer 
Mais pour la ST1050, je pense que l'anthracite vu plus haut donne mieux.
Maintenant faudrait voir avec un bon totoshop ce que ça fait la St1050 en noir satiné brillant mat ... je reste ouvert 

[Ploc]

Le cadre, les jantes et la fourche du 1050 ne sont pas gris, donc ça rendrait moins bien, mais avec un petit polissage ça pourrait le faire.

[Wanbli]

Maintenant faudrait voir avec un bon totoshop ce que ça fait la St1050 en noir satiné brillant mat ... je reste ouvert 

Si j'ai le temps j'm'y colle !

J'avais fait plein d'essais pour la SV ... y'en a qui étaient plutot pas mal ... j'avais tenté le gris anthracite (bin oui j'aime bien le gris anthracite pour les bécanes ...) et suzuki l'a sortie l'année d'après ...

[Joker]

t'aurais du demander des royalties sur la base de tes photos 
Si tu te débrouille en totoshop, je veux bien voir ... moi j'sais pas