Nettoyage collecteur?????

[lecatam]

Salut à tous,
j'ai un souci depuis hier avec mon speed 1050.
Après une balade entre potes hier après midi sous la pluie et sur une route fraichement goudronnée  (calvaire de porte pour ceux quiconnaissent (01) ) j'ai le collecteur ou plus précisément deux des trois tubes qui se sont recouverts de noir (poussiere ?) et de nombreux impacts de goudron.
J'ai tenter de nettoyer tous cela avec du belgom mais le goudron ne part pas.
Que faire avec quoi nettoyer cette M----?
En plus mon speed n'a qu'1 mois et je nettoye le collecteur toutes les semaines mais rien à faire aucun produit ne semble pouvoir le protéger 

[Joker]

un simple anti-goudron qu'on trouve en cente auto ou dans certaines grandes surfaces ne suffirait pas ?
ca marche bien sur les éléments de carénage, les jantes, ... alors pourquoi pas ?

[lecatam]

Merci pour une réponse aussi rapide je vais tester ça mais il me semble que j'avais eu le même problème sur mon vieux brelon et que cela n'avait rien donné.
Mais bon je me demande pourquoi je n' y avais pas pensé? 

[Toan]

Nettoyage collecteur ??? 

[lecatam]

Nettoyage collecteur ??? 

qu'est ce que tu ne coprends pas?

[Toan]

C'est le niveau de maniaquerie qui m'impressionne. 

A la brosse à dent ? 

 

[Vincentime]

Je suis comme lecatam, MANIAC sur les bords en ce qui concerne la propreté de mon Speed.

Normalement avec un simple dégoudronnant ça devrait le faire le produit dissout le goudron en gros ça l'étale un peu et à force de frotter ça s'en va, il faut donc beaucoup d'huile de coude pour récupérer ces collecteurs mais malheureusement ça ne s'achète pas ça 

@+++

GAAAAAAAAAAAZZZzzzzz !!

[phidel]

acetone

[lecatam]

Bon en effet l'anti goudron a suffit c'est parti avec une bonne vigtaine de minutes de frottage.
Mais un autre souci vient d'apparaitre j'ai des rayures sur le reservoir au niveau des genoux
mais aussi entre la trappe à essence et la colone de direction.
Je viens d'appeller Strike et christophe m'a demandé de lui amenner ma speed pour une scéance de polsheuse je verais bien le résultat mais je suis vraiment dégouté la peinture est vraiment de la grosse M----!

[Joker]

cool pour le goudron.
Pour la peinture, plusieurs ont noté ce problème, apparemment surtout sur des speed triple.
Sur ma ST1050, pas de souci majeur jusqu'à maintenant, mais c'est vrai que j'ai passé un polish dès le départ, gamme gs27 je crois, qui était censé apporter douceur et protection, comme ils disent 

[lecatam]

Le pire dans tous cela c'est que je la passe au GS27 tianium!
Mais bon je verais demain chez mon cons'

[Joker]

je crois que c'est ça que j'avais mis, mais une seule fois neuve, jamais depuis.
Faudrait voir avec Christophe s'il peut faire passer un voile de peinture sur le réservoir ... ça peut peut-être arranger les choses 

[lecatam]

Je te dirais ça j'y vais demain après midi je verais bien.
En tout cas pour l instant je croise les doigts 

[f@astgp]

sinon ecartes les genoux







suis déjà très .....................................................................................................................loin

[lecatam]

Ca y est c'est réparer.
Grace à Eric de chez Strike ainsi qu'au mécano, mon réservoir ressemble à nouveau à quelque chose.
Donc merci à eux et OUF  .
Pour info afin d'éviter le plus possible les rayures sur le noir, Eric m'a conseillé la fameuse "Fée du logi" avec de la ouate ou des lingettes spéciales qu'on trouve chez feu vert apparament.
Je vous tiendrais au courant.
Encore une fois Strike c'est