Claquement de chaîne sur speed 1050

[Toan]

 

On a une belle médiocrité d'humour tous les deux. 

[Toan]

Tiens j'en profite pour faire ma pub... 

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=2767.0

[Fix]

Et ?

[Toan]

 

Non rien.

[macdohl007]

Salut à tous!

Tout d'abord, merci pour votre réactivité. Avant j'étais sur le forum VFR club de France (ben oui j'avais un VFR et alors? ) et j'étais déjà impressionné par leurs réponses si rapides. Je n epensais pas que ce serait la même chose ailleurs et la preuve est pourtant ici! Donc merci, merci, merci...

Bon pour en revenir à mon problème, j'ai essayé bien sur de détendre la chaine, mais  mon lèche roue frotte le pneu si je la détend trop. La flèche est bonne.

Merci Toan pour ton lien, c'est très intéressant. Je vais appeler mon concess pour voir ce que ça donne.

Mais je ne comprends toujours pas ce bruit. Ce n'est qu'au démarrage, et j'ai l'impression que la cha^ne "accroche" sur un coté de la couronne ou du pignon avant de se mettre en place.

J'attends vos idées et appelle mon concess!

V

[nono38]

Tiens j'en profite pour faire ma pub... 

Joli travail
pour en revenir au debat dans ma notice il est indiqué que la fleche doit faire entre 35 et 40 mm de memoire c'etait aussi le cas sur mon ZZR alors 15 à 25 j'au du mal à vous suivre :

[pollux]

T'as pas les rayons détendus et la jante qui est voilée ?
  Hein, où ça ?

             

[macdohl007]

lol polux

[superman]

j'avais eu ce probleme sur ma tuono, j'avais mis une dent de moins au PSB et meme la chaine tendue correctement ça claquait sur le bras
pour résoudre le pb, j'ai remis le PSB d'origine et 3 dents de plus a la couronne (une couronne ohlins dorée bien sur)
et ça ne me l'a plus fait, mais je ne sais pas si tu es en démult d'origine  :

[Fix]

Quand on est un couillu, on enléve une dent au pignon ET on en rajoute 2 à la couronne... 

[macdohl007]

Salut superman.

Je suis en démultiplication d'origine. Et je ne sais pas si la chaine tape sur le bras oscillant, je n'arrive pas à le voir.

Merci de ta réponse en tout cas!

[Fix]

Salut superman.

Je suis en démultiplication d'origine. Et je ne sais pas si la chaine tape sur le bras oscillant, je n'arrive pas à le voir.

Merci de ta réponse en tout cas!

Si ton patin de chaine est intact, au dessus et en dessous du bras, c'est que ta chaîne ne touchait rien. 

[superman]

Salut superman.

Je suis en démultiplication d'origine. Et je ne sais pas si la chaine tape sur le bras oscillant, je n'arrive pas à le voir.

Merci de ta réponse en tout cas!

pretes ta moto a un pote et roule juste derrière, si la chaine tape sur le bras tu le verras, sinon moi je tenterais le concess ou celui qui t'a changé le kit chaine

Quand on est un couillu, on enléve une dent au pignon ET on en rajoute 2 à la couronne... 

sur une tuono? ça se voit que t'en as pas essayé gros malin, déja qu'avec 3 dents de plus derrière elle levait en 3...
par contre sur le speed ça me tente de le faire a mon prochain changement de kit chaine

[macdohl007]

Salut superman!

Pas bête ton idée, mais préter un speed c'est un peu comme partager la même capote 

Mais bon je vais bien trouver un pote RAISONNABLE qui ne risquera pas de la plier (c'est pas si facile que ça!).

[superman]

bah t'as bien des potes de confiance quand meme!
moi je préfère preter mon speed que mes capotes mais bon, chacun ses plaisirs...

sinon je l'ai déja fait et c'est très net de voir si la chaine claque quand tu es a 1 ou 2 m derrière (la dernière fois c'est mon cousin qui avait ce pb avec sa R1, mais c'était parceque le kit était naze)