Ca vient certainement de tes plaquettes trop dures, c'est quoi comme marque/type ? 
SBK5. Ca faisait pareil avec les Goodridge.
Dans les défauts déjà corrigés, un chemin de durite foireu et un banjo avec des passages de trop petit diamètre, ce qui empêchait de faire une vraie bonne purge.
Mes joints de piston sont toujours d'origine...
Non mais si sur la tienne tu n'as AUCUN problème de fading, même en attaquant comme un âne, c'est que ça ne vient pas du MC (ou au moins que je peux reprendre le même en garantie), faut que je continue de chercher.
J'ai déjà remplacé les plaquettes et l'ensemble des durites / rondelles / banjos.
On attend de recevoir les joints de piston de chez Triumph.
Le 22 je vais à Issoire, je vais bien voir comment ça se comporte.
Est-ce qu'un léger rallongement de la course est tolérable ? Quelques mms...
