Auteur Sujet: mecanique générale ..... tres générale  (Lu 16511 fois)

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Re : Re : Re : Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #45 le: 05 janvier 2007 à 17:24:03 »
le melange se fait dans le  cylindre

le prochain meeting va y avoir un cour de folie
ya du mal les mecs ya du mal

vous prendrez vos cahiers et vos crayons


y a pas un cours de picolage plutôt :siffle:

Y'en a aussi...    :siffle:

c'est bo ca j'ai deja eu mon costar avec   :siffle: n'est pas les 2tous duc' de poire  :siffle:
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #46 le: 05 janvier 2007 à 17:28:05 »
 8)

Je suis prof agrégé en picole.
Shit happens...

Fix

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Re : Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #47 le: 05 janvier 2007 à 18:26:00 »
le melange se fait dans le  cylindre


Pourquoi sur un 3 cylindres Tromph, un bi ducat', une saab turbo, un premium 385ti etc... les injecteurs se trouvent après les papillons et avant les soupapes d'admission ?  :siffle:

Tu peux développer stp ?  :mrgreen:

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #48 le: 06 janvier 2007 à 10:25:20 »
sur un diesel les injecteur sont directement dans la chambre de combustion ils ont un acier specifique qui permet de resister a la temperature de combustion de l'ordre de 700 a 900]°C

sur un essence ils ont decalé les injecteurs en aval des soupapes  pour provoquer deux effets le swirl generé par les conduits spiralés et le tumble generé par les conduits de remplissage
les injecteurs sont juste derriere les soupapes pour les proteger de l'explosion du melange

jai simplifié le probleme lors de mon dernier post

maintenant il faut differencier les carbus et les injections

dans le carbu le melange est fait en sortie du gicleur et tourbillone dans la manche a air qui le relie le carbu au cylindre et bien sur la soupape est toujours la

dans linjection le papillon lui sert a quantifier le volume d'air et juste derriere la soupape a 2 milimetre ya linjecteur
Sans maîtrise la puissance n'est rien.

Fix

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #49 le: 06 janvier 2007 à 10:58:05 »
Tu parles de l'injection directe en diesel, qui n'a pas toujours était possible d'où l'existence de chambre de "pré combustion" où le gasoil était injecté disons "à l'écart" de la chambre de combustion afin de maximiser l'appui sur le piston en créant une turbulence.

On reprend le même principe en essence avec les moteur injections directes essence du group VAG (il n'y a pas qu'eux) donc l'injecteur se trouve dans la chambre de combustion. Lorsqu'il est hors d ela chambre de combustion c'est une injection dite indirecte.


Nobodyisperfect

  • Invité
Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #50 le: 06 janvier 2007 à 11:16:47 »
 :blink:

Moi ch'uis  "dircte", c'est dans la chambre que j'injecte 8)

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #51 le: 06 janvier 2007 à 11:22:49 »
fix si tu connais le systeme pourquoi poses tu toutes ces questions cest inutile ne penses tu pas

saches que les reponses donnees sont dordre generale et si tu veux rentrer dans les details technique je te conseille de te procurer les ouvrages adequat
Sans maîtrise la puissance n'est rien.

Fix

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Re : Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #52 le: 06 janvier 2007 à 11:23:59 »
:blink:

Moi ch'uis  "dircte", c'est dans la chambre que j'injecte 8)

Moi je préfére les femmes...  :?

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #53 le: 06 janvier 2007 à 11:25:31 »
 :siffle:
Sans maîtrise la puissance n'est rien.

Fix

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Re : Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #54 le: 06 janvier 2007 à 11:27:36 »
fix si tu connais le systeme pourquoi poses tu toutes ces questions cest inutile ne penses tu pas

saches que les reponses donnees sont dordre generale et si tu veux rentrer dans les details technique je te conseille de te procurer les ouvrages adequat

Je sonde tout simplement  :wink:

Ne t'inquiètes pas je ne vais pas parler ici des diagrammes d'admission ou de la vitesse linéaires du piston, concernant les ouvrages méca je pense ne pas pas être trop malheureux car cela fait partie de mon taff.  :D

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #55 le: 06 janvier 2007 à 11:55:26 »
au moins nous sommes deux
mais cest vrai que parler de mecanique plus poussée sur un forum est tres compliqué et ammene tres souvent a quiproquo
Sans maîtrise la puissance n'est rien.

Fix

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #56 le: 06 janvier 2007 à 12:00:20 »
bha oui, c'est comme le mélange qui se fait avant ET après le turbo  :lol:

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #57 le: 07 janvier 2007 à 20:21:59 »
Et que dire de Toyota qui associe injections directe et indirecte ?

 :P

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Re : Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #58 le: 07 janvier 2007 à 20:38:04 »
Et que dire de Toyota qui associe injections directe et indirecte ?

 :P

viens pas foutre la merde...  :roll:
Shit happens...

Fix

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Re : mecanique générale ..... tres générale
« Réponse #59 le: 08 janvier 2007 à 19:52:41 »
Tu parles des injecteurs avant les papillons (injecteurs douches) ?  :mrgreen:

C'est du réchauffé quand même  :siffle: