Quel pneus pr la daytona ?

[killou]

kikoo

En parlant des pneus d'origine superman a dit :

le probleme, c'est que meme en mode lopette, c'est pas fait pour rouler sous la flotte
autrement dit: pas d'angle et pas de freinage sur l'angle si c'est mouillé, mode superlopette sera mieux

Quel pneus mettez vous sur la daytona pr l'hivers ?

BT14 ca peut le faire ?

[Toan]

Mes préférés sur le gras-mouillé, D207. 

[don_rico]

Sur la mienne, je monte du Dunlop Qualifier, ça va super bien.

[Gpalmito]

Sur la mienne, Michelin Power 2 CT, pas de surprise, pas beaucoup de changement par rapport à la monte d'origine.
Sauf que sur le mouillé, même si pour certains c'est dans la tête, je vois la différence.

[Daytoa]

pour ma part
pirelli sc1 à l'avant
pirelli sc2 à l'arrière
je trouve que ca tiens sur le mouillé

[véro_vroum]

Sur la mienne, je monte du Dunlop Qualifier, ça va super bien.

ça tient bien c'est clair, par contre je suis un peu déçue du feeling à l'avant... le profil du pneu la rend un peu camion à la mise sur l'angle alors qu'avec la monte d'origine elle est légère comme une plume  ça me manque un peu 

[Toan]

Je vois bien la 675 en camion. 

[don_rico]

Sur la mienne, je monte du Dunlop Qualifier, ça va super bien.

ça tient bien c'est clair, par contre je suis un peu déçue du feeling à l'avant... le profil du pneu la rend un peu camion à la mise sur l'angle alors qu'avec la monte d'origine elle est légère comme une plume  ça me manque un peu 

Perso, je trouve pas, mais  c'est vrai que j'aime beaucoup le profil des Dunlop.

[sliders]

Sur la mienne, je monte du Dunlop Qualifier, ça va super bien.

ça tient bien c'est clair, par contre je suis un peu déçue du feeling à l'avant... le profil du pneu la rend un peu camion à la mise sur l'angle alors qu'avec la monte d'origine elle est légère comme une plume  ça me manque un peu 

Perso, je trouve pas, mais  c'est vrai que j'aime beaucoup le profil des Dunlop.

He bien , je vais essayer le GP Racer de Dunlop et je vous donnerais mes impressions, sachant qu'il a deja été testé par des Pro et le resultat est bluffant ! 

[superman]

camion avec du qualif?
moi je pense exactement le contraire en sortant d'un power, mais bon les avis sur les pneus c'est toujours comme ça...

pour miss killou:
vu que tu ne vas pas aller claquer des pendules a Carole tout de suite, je te conseille d'aller chez ton accessoiriste ou concess préféré, tu regardes les promos et tu prends une gomme tendre la moins chère possible (évites juste les MEZ3 ou MEZ4)
les power2CT sont bien sous la pluie mais ils sont encore chers
par chez moi tu trouves un train de tendre en promo a 200¤ monté.

[superman]

et encore mieux: tu y vas avec XB12R et tu négocies 2 trains de pneus!
l'inconvénient c'est que vous aurez plus de sous pour aller faire les courses après

[killou]

et encore mieux: tu y vas avec XB12R et tu négocies 2 trains de pneus!
l'inconvénient c'est que vous aurez plus de sous pour aller faire les courses après

La buell  a deja recu sont train de pneus tout neuf y a qq mois !!

Dc pr les negoc ca va etre chaud ! 

[nofear]

Salut,
 eh ben pour moi question pneu, c'est D208RR à l'avant et D208 (normal) pour l'arrière.
Bilan: RAS feeling et grip très bien pour ce que j'en fait.

Je n'ai pas voulu de la monte d'origine pour 2 raisons : usure trop rapide (je roule tt les jour avec et tte l'année) et roulage sous  la pluie trop risqué.


Question usure je ne sais pas mais j'aimerais faire 6000km au minimum avec l'arrière

Et vous ?

Tchao

[Broly]

Perso, je vais mettre du pilot power 2ct.

Vu que mes pirelli super corsa pro ont 7000 Km dans les genoux     , va falloir que jpense à les changé... surtout que le témoin d'usure, hummm, fin je roule en dessous du témoin d'usure...donc du coup, je roule plus jusqu'a que je change la monture, car je change le train.

Donc comme la moto ne roule plus avant le 2 mars 2007...suis tranquille.           (roule pas l'hiver), mais je la surveille de TRES TRES près ! 

[iznogoud69]

Daileurs mon cousin en voyant ma 675 daytona a pris peur en voyant que les rainures sur les pneus d origines n allait pas jusqua la fin et que sous la pluie c etait grave dangereux