petite question sur metzeler

[schippes]

Salut a tous, j'ai touvé une promotion sur internet pour des metzeler ME Z4 RADIAL donc je recherche des avis d'autant plus que le prix  est vraiment tres tres bas 130¤ le train
Merci a tous

[Goldorak]

Ben, tu as la reponse dans ta question. C'est pas cher 

C'est un "vieux" pneu, et je trouve qu'il est pas terrible. Il est long a chauffer, il tiens pas trop le pavé sur route humide, la mise sur l'angle est "lourde", quand il est trop chaud, il glisse de facon inoppinée, etc....

Ce n'engage que moi, et Filtre a café, qui avait ca sur son RS et qui a vite fait le changement des qu'il a pu 

[noun]

superman devrait pouvoir te sortir les caracteristique technique et analyse du produit comparé sous 34612836701927650718960581276509 differentes situations d'utilisation

moi pour ma part j'en sais rien...
mais a 130 le train ca fait vraiment pas cher!



en passant...salut goldo

[PYves]

mais a 130 le train ca fait vraiment pas cher!

Znfin, si c'est pour se taper pour 6000¤ de dégâts à cause de pneus qu'accrochent pas 

[noun]

pas tord

[schippes]

c'est vrai que si c'est pour foutre ma moto et moi en l'air je vais encore reflechir mais le prix était vraiment allechant

[Goldorak]

Ben, sur une belle moto avec un potenciel comme le S3 1050, c'est dommage de mettre une ***** comme ca.

Si tu veux pas y mettre une fortune, regarde du coté des pneux sports (Diablo, D207...) car on en trouve souvent à - de 200¤ monté.

C'est un peu plus cher, mais au moins, tu n'as pas de mauvaises surprises (en principe).

HI NOUUUUNNNNNNNNNNNNNNN 

[schippes]

J'avais deja des d207 sur mon ancienne moto 4000 kms et fini j'étais sur la corde.
Sinon je pense que si comme vous le dites tous c'est des pneux de ***** les metzeler, je vais opter pour des bridgeston bt 12 le prix est correct a 115¤ le pneu arriere en esperant que sa longevité sera un peu plus longue que la monte d'origine .

[PYves]

Je sais , j'ai une ST et ce n'est pas une Speed, mais j'ai un D207 à l'AV (environ 15.000 km de durée de vie) et un D220 à l'AR (environ 10.000 km).
Je suis plus que satisfait de cette monte.

[superman]

superman devrait pouvoir te sortir les caracteristique technique et analyse du produit comparé sous 34612836701927650718960581276509 differentes situations d'utilisation

pas de probleme, voici les conclusions de mon rapport sur les caractéristiques intrinsèques du dit pneu:

c'est de la daube

[noun]

 

[gulacy]

pas de probleme, voici les conclusions de mon rapport sur les caractéristiques intrinsèques du dit pneu:

c'est de la daube

Clair, conci, préci. Rien à redire! 

[260nissan]

  bonjour,

J'ai aussi une question sur le choix d'un pneu pour l'AR.

Actuellement j'ai un METZELER SP.TEC M1 à l'AV (quasi neuf) et un MICHELIN MACADAM 100 à l'AR (à changer).

Malgré une conduite timide sous la pluie, j'ai eu plusieurs grands moments de solitude avec le comportement du pneu AR.
Par contre, je n'ai jamais eu de surprise avec l'AV.

J'envisage donc de faire monter à l'arrière un METZELER SP.TEC M1.

Quel est votre avis sur ce pneu ? car je n'ai pas vu  de bonne critique sur ce dernier (usure et tenue de route).

Merci de me donner votre avis.

A+

[Joker]

je ne connais pas bien les pneus que tu mentionnes, mais en général on monte plus tendre à l'avant qu'à l'arrière, ou pareil sur les deux.
Le but est d'avoir la meilleure accroche sur le pneu avant et qu'en cas de perte d'adhérence, ça se produise plutot sur l'arrière ... moins dangereux quand même.
Dans ton cas, un mac100 me semble être ce qui se fait de plus dur ... étrange non ?

[speedo07]

Salut

Superman dirais que le M1 rend tout camion.
J'en suis à mon 3ème train, j'ai pas senti (mais j'ai pas la cape magique et je pèse 95 kg:cherchez le rapport!)
Jamais eu de problème d'accroche (sauf en plantant les freins dans le sable...) mais j'ai aussi la conduite timide sous la pluie.
"Longévité":AV 7500 km
AR 3000 à peine à 5000km sur un speed triple 2004 démul d'origine
terrain:90% de petites routes qui vont bien