nan effectivement,je sais que chez HONDA il y a carrement un trou qui va du fond du puit de bougie et qui se retrouve sous la sortie de l'echappement au niveau de la culasse,alors j'en vois venir non j'ai rien fumé ce trou n'est pas en contact avec les gaz d'echappement ,il est en dessous,il est en dessous du pot d'echapement,ca m'a 'l'air d'etre nettement plus au point nan?
Je comprends que sur une moto carénée faut dejà le vouloir pour mettre de la flotte là mais sur un roadster....cette semaine j'ai vu des probs similaires sur une sv650 sur le cylindre avant,les projections de la roue avant s'infiltraient dans le trou de la bougie